Po beveik dvejų metų ant žemės „Boeing 737 Max“ netrukus vėl gali pakilti į dangų.

Trečiadienį Federalinė aviacijos administracija (FAA) išvalė kelią lėktuvui dar kartą vežti keleivius, praėjus beveik dvejiems metams po to, kai orlaivis buvo nusileidęs po dviejų mirtinų avarijų, „Lion Air“ skrydžio 2018 m. Spalio 29 d. Ir „Ethiopian Airlines“. skrydis 2019 m. kovo 10 d.

Šio orlaivio projektavimas ir sertifikavimas apėmė beprecedentį viso pasaulio aviacijos institucijų bendradarbiavimą ir nepriklausomumą, FAA pasidalijo pareiškimas . Šie reguliuotojai nurodė, kad „Boeing“ konstrukcijos pakeitimai kartu su įgulos procedūrų pakeitimais ir mokymo patobulinimais suteiks jiems pasitikėjimo patvirtinti, kad orlaivis yra saugus skraidyti savo atitinkamose šalyse ir regionuose.

Bet tai dar nereiškia, kad dar sėsite į „737 Max“. Kaip CNN paaiškino, FAA nustatė keletą būtinų „737 Max“ pakeitimų, tačiau jie vis tiek turi būti įrengti orlaivyje. Tada FAA patikrins kiekvieną atskirą lėktuvą. Galiausiai pilotai, prieš važiuodami į kabiną, turės atlikti papildomus mokymus. Ir tai nesustos.

Grįžusi į tarnybą, FAA toliau glaudžiai bendradarbiaus su mūsų užsienio civilinės aviacijos partneriais, kad įvertintų galimus papildomus orlaivio patobulinimus, pridūrė FAA. Agentūra taip pat atliks tą pačią griežtą, nuolatinę MAX saugos eksploatacijos priežiūrą, kurią teikiame visam JAV komerciniam laivynui.