Kiekvienos aviakompanijos skirtingas įlaipinimo procesas - štai ką reikia žinoti

Pagrindinis Oro Linijos + Oro Uostai Kiekvienos aviakompanijos skirtingas įlaipinimo procesas - štai ką reikia žinoti

Kiekvienos aviakompanijos skirtingas įlaipinimo procesas - štai ką reikia žinoti

Nors iš esmės visos aviakompanijos daro tą patį - veža keleivius iš vienos vietos į kitą dangumi - būdas, kuriuo jie vykdo savo misiją, gali labai skirtis.



Tiems, kurie prisiekė ištikimybę vienai aviakompanijai, priversti skristi su kita gali sugadinti visą priešskrydinį rutiną. Šiuo atveju? Įlaipinimas.

Susijęs: Pasak lėktuvo palydovo, teisingas būdas įdėti savo bagažą į viršutinę dėžę




Vienoje oro linijoje keleiviai gali būti įpratę lipti pirmieji, jei jie sėdi lėktuvo priekio link, jie gali atsidurti paskutiniai lėktuve kitoje aviakompanijoje. Reikėtų atkreipti dėmesį į tuos, kuriems labai rūpi viršutinė erdvė ir galimybė įsitaisyti prieš skrydžiui kylant.

Štai kaip galite tikėtis įlipti į pagrindines Amerikos oro linijas.

Amerikos oro linijos

„American Airlines“ turi devynios skirtingos įlaipinimo grupės , sunumeruoti didėjimo tvarka. Nuo 1 iki 4 grupės yra keleiviai, sėdintys pirmoje ar verslo klasėse, dažnai skrendantys arba kariuomenėje.

Penkta grupė prasideda „Main Cabin Extra“ ir tada tęsia aštuntąją pagrindinės salono grupę. Šios grupės, į kurias reikia lipti, yra suskirstytos į lėktuvo zonas. Paskutinis yra devintoji grupė: pagrindinė ekonomika. Tie, kurie patenka į paskutinę grupę, neturės vietos viršutiniame skyriuje - bet vėlgi, viena iš pagrindinių ekonominio bilieto taisyklių yra ta, kad keleiviams neskiriama rankinė.

Delta

„Delta“ turi a įlaipinimo stilius būdinga daugumai JAV aviakompanijų. Įlaipinimas prasideda nuo to, kad klientams reikia papildomos pagalbos, tada pereinama prie pirmos klasės, dažnai lankstinukų ir keleivių, turinčių atlygio kreditines korteles. Vėliau vartai atidaromi pagrindiniams keleivių salono keleiviams, lipantiems į lėktuvą iš galo į priekį. Paskutiniai yra pagrindinės ekonomikos klientai. Nors jiems leidžiama vežti vieną bagažą, tikėtina, kad tuo metu, kai bus ekonominės klasės lentos, viršutiniai skyriai bus pilni ir keleiviai turės pasitikrinti savo krepšius prie vartų.

Jungtinė

„United“ įlaipinimo procesas prasideda gana įprastai: išankstinis įlaipinimas kariškiams, nelydimiems nepilnamečiams ir visiems, kuriems reikia papildomo laiko. Pirmoji grupė įlaipinama tiems, kurie priklauso pirmosioms klasėms, o antroji grupė - keleiviai, turintys dažnai skraidytojo statusą. Bet tada viskas ima keistis.

Keleiviai pagrindinėje kajutėje pirmiausia įsės į langų sėdynes (3 grupė), tada vidurinę (4 grupė) ir galiausiai praėjimus (5 grupė). Taigi tie, kurie skrydžio metu nori lengvai patekti į praėjimą, pagaliau įlipę gali atsidurti be vietos viršutiniame skyriuje.

Pietvakariai

Pietvakariai garsėja (ne) savo unikali įlaipinimo procedūra . Kai keleiviai gauna el. Laišką, kad laikas užsiregistruoti skrydžiui, jie turėtų nedelsdami spustelėti nuorodą ir užsiregistruoti ASAP. Pirmiausia užsiregistravę keleiviai pirmiausia įlipa į lėktuvą. Įlaipinimo grupės yra A, B ir C - kiekvienas keleivis priskiria numerį kažkur toje grupėje. Kai vartų agentas paskambina jūsų grupės numeriu, jūs rasite savo vietą eilėje. Pirmiausia „Business Select“ bilietai bus įlaipinami (jie visada būna A 1–15). Lėktuve yra atviros sėdimos vietos.

Aliaskos (ir Mergelės)

Aliaskos įlaipinimo procesas prasideda nuo išankstinio įlaipinimo (kariuomenės, šeimos su mažais vaikais, tiems, kuriems reikia papildomo laiko), tada pereina prie pirmos klasės klientų. Dažniausiai skraidantys asmenys ir tie, kurie įsigijo aukščiausios kokybės įlaipinimą, yra šalia.

Bendrasis įlaipinimas yra dvi paskutinės grupės, pradedant tomis, kurios sėdi už išvažiavimo eilučių.

Pasienis

„Frontier“ įlaipinimo procesas gali atrodyti šiek tiek kitaip, kaip biudžetinė aviakompanija, tačiau ji vis tiek gana panaši į pramonės standartus. Tie, kuriems pirmiausia reikia papildomo laiko. Tada tai žmonės, kurie anksčiau sumokėjo mokestį už įlipimą. Pasienio mokesčiai už prieigą prie viršutinių šiukšliadėžių. Tie, kurie nusprendžia sumokėti papildomą mokestį už rankinį bagažą, gali įlipti prieš likusią salono dalį. Tada tai laipinimas iš nugaros į priekį. Vietos (ir įlaipinimo zonos) priskiriamos atsitiktinai - nebent keleivis pasirenka mokėti papildomą mokestį.

Dvasia

Dvasia yra žinoma jos papildomus mokesčius . Tie, kurie moka tuos mokesčius, pirmiausia gali įlipti į lėktuvą - išskyrus nelydimus nepilnamečius ar keleivius, kuriems reikalinga pagalba. Keleiviams, įsigijusiems dideles priekines sėdynes, pirmiausia leidžiama lipti, o likusios eilės (iš priekio į galą) leidžiamos į lėktuvą. Keleiviai, mokantys už sėdimų vietų paskyrimą, gali pasirinkti vietą lėktuvo priekyje, kad galėtų įlipti pirmiausia.