Praeitą mėnesį, Norvegijos kruizinė linija pristatė naujausią savo laivą: 3800 keleivių Norvegų Džiaugsmas , kuris šiuo metu kursuoja Aliaskos „Inside Passage“ vandenyse.
Išskyrus Džiaugsmas tai tikrai nėra nauja. Prieš dvejus metus pastatytas laivas iš pradžių buvo sukurtas specialiai augančiai Kinijos kruizinių kelionių rinkai (pirmasis toks įmonės siekis). Džiaugsmas patyrė didelę sėkmę trumpais plaukimais iš Šanchajaus ir Pekino - kol bendrovė 2018 m. liepos mėn. paskelbė, kad laivas po 50 mln. USD kapitalinio remonto persikels į Ramiojo vandenyno Amerikos vandenyno pakrantę.
Kas buvo už judėjimo ir kaip laivas pasikeitė kelyje? Neseniai kalbėjausi su NCL prezidentu Andy Stuartu, norėdamas aptarti daugybę gyvenimų Džiaugsmas .
Norvegų džiaugsmas „Le Bistro“, vienas pagrindinių laive esančių valgomųjų, buvo atnaujintas, kad atspindėtų naujosios „Joy“ klientų skonį. | Kreditas: Norvegijos kruizinių linijų leidimasNorėdamas pastatyti konkrečiam Kinijai skirtą laivą, NCL dirbo su daugeliu vietinių konsultantų ir rangovų, kurie patarė įmonei dėl Kinijos vartotojo pageidavimų ir kelionės įpročių. „Jai labai sekėsi“, - pasakojo Stuartas, apibūdindamas ankstyvąsias dienas Džiaugsmas . „Didžiausias svečių visų mūsų laivyno svečių pasitenkinimas. Tai buvo pirmasis mūsų žygis į Kinijos rinką, ir mes buvome patenkinti laivo priėmimu “.
Greitas žingsnis į 2018 m. Balandžio mėn. Ir „Norwegian“ paleidimas Palaima , in Aliaska . 'Tai buvo pats sėkmingiausias startas, kokį mes kada nors buvome', - tęsė Stuartas. „Priėmimas viršijo mūsų ir taip aukštus lūkesčius, ir mes nusprendėme, kad norime sesers laivo Palaima. Tai buvo vienas iš mūsų sudėtingesnių sprendimų - juk mes ir suprojektavome Džiaugsmas Kinijos rinkai - bet kuo daugiau žiūrėjome Palaima pasirodyti, tuo labiau supratome, kad tai yra didelė galimybė “.
Norvegų džiaugsmas „Le Bistro“, vienas pagrindinių laive esančių valgomųjų, buvo atnaujintas, kad atspindėtų naujosios „Joy“ klientų skonį. | Kreditas: Norvegijos kruizinių linijų leidimas