Žvyrinėje automobilių stovėjimo aikštelėje Vaivorykštės paplūdimyje, populiarioje, ramioje vietoje esančioje vietoje St. Croix, JAV Mergelių salose, „Google“ atstovė Mara Harris stengiasi išlikti tiesi. Jos arklys Firefly nervingai juda ir trypia. Ji tikriausiai nėra pratusi prie papildomo svorio, sako Jennifer Olah, „Cruzan Cowgirls“, vietinės žirgų gelbėjimo aprangos, kuriančios pajūrio žygius, savininkė. Papildomas svoris yra 40 svarų sumaišymas, pritvirtintas prie Harriso nugaros: „Google Trekker“. Pasirinktinis fotoaparato įrenginys, kuriame užfiksuoti „Google Street View“ programos vaizdai, sėdi karinio stiliaus kuprinėje ir turi didžiulį pratęsimą, kurio viršuje yra didelė žalia orba. Žmonės dažnai tai laiko reaktyviniu paketu.
Visa tai paimu iš savo žirgo Crow viršaus, kuriam labiau rūpi žolę graužti gudriu, o ne smalsiu Harriso priedu. Bet tada staiga susikaupę debesys pradeda leisti lašus. „Google“ technikas stengiasi išgauti juodą šiukšlių maišą, kad apsaugotų „Trekker“ lęšius. Kaip paaiškėja, jei yra vienas dalykas, kaip žirgai, mažiau nei ypač sunkus raitelis, dėvintis robotų paketą, tai virš galvų plevėsuoja plastikinis maišelis. „Firefly“ varžtai, sukantys ratus aikštelėje, Harrisas ir „Trekker“ vos nenuvirto, kol ji pasigrožėtinai išsaugojo ir pasilieka sau teises.
Mes esame St. Croix, nes didžiausioje Mergelių saloje beveik neįmanoma naršyti naudojant „Google Maps“. Šiuo metu, jei bandytumėte nuvykti į oro uostą, jis patektų į „Estate Kingshill“, kur nėra oro uosto, sako Kirkas G. Thompsonas, vietinis „Google“ pastangų atstovas, siekiantis žemėlapio salą, prie kavos. Avokadas Pitas didžiausiame salos mieste Christianstede. O oro uosto praleisti yra gana didelis dalykas! O botanikos sodai, viena iš 10 populiariausių salos vietų? Tai siunčia tave kažkur į atogrąžų mišką. Thompsonas dirbo žemyno žemyno technikos ir lauko kompanijose (turėdamas tam tikrą darbo vietą JAV Valstybės departamente) prieš atvykdamas į Šv. Tomą, paskui į Šv. Kroiksą, kur, anot jo, šv. Jam priklauso Frederikstedo populiari nardymo parduotuvė „N2 the Blue“, todėl jis taip giliai įsitraukė į „Google“ planavimo pastangas. Kaip jis pabrėžia, užuot nurodę tikslius adresus, Cruzansas linkęs sakyti, pavyzdžiui, važiuoti dešinėn prie rožinio namo, kuris puikiai veikia, kol namas bus nudažytas mėlyna spalva. Bet jei atidarytume „Google Maps“ ir bandytume juo pasinaudoti, kad rastume kelią per salą, turėtume labai mažai galimybių į sėkmę. Brošiūrų lentynoje jis mosteli į spalvingą turistinį žemėlapį. Tai tiksliau.
Sunku pervertinti „Google Maps“ visuotinumą šiuolaikiniame pasaulyje - ir niekada daugiau nei tada, kai keliaujame. Kas penkta „Google“ paieška yra susijusi su vietove, o atlikus paiešką mobiliajame įrenginyje, skaičius peršoka iki trečio. Kai nuvažiuosite „Uber“ į „Airbnb“ (kurį pasirinkote „Street View“) ir tada rasite vietą pavalgyti naudodamiesi „TripAdvisor“, pasikliaujate „Google“ žemėlapių duomenimis. Neseniai žygiuodamas į Finger Rock, Arizonoje, pamečiau taką. Kurį laiką suklupau ir ketinau grįžti atgal, kai atsitiktinio nevilties metu atidariau „Google Maps“. Aš (arba mažas mėlynas taškelis, kuris buvau aš) buvau tik šiek tiek kairiau tako - realiame gyvenime buvau silpna, bet juokingai aišku žemėlapyje.
Kreiptis dėl fotoaparato gali visi norintys - nuo profesionalių fotografų iki keliautojų.
Žemėlapis nėra teritorija, sakoma senajame sakinyje, tačiau programa yra pasaulis. Vis dėlto „Google Maps“ toli gražu nėra neklystanti. Panašu, kad kiekvieną savaitę yra pasakojama apie turistus, kurie vietoj nacionalinio parko buvo nukreipti į privačią važiuojamąją kelio dalį. 2010 m. Nikaragva apkaltino „Google Maps“ dėl klaidingos invazijos į Kosta Riką. Tokiam žmogui kaip Thompsonas nepatikimas žemėlapis yra tiesiog blogas verslui. Pasak jo, jums gali tekti daugiausiai laiko nardyti ar jodinėti. Bet jei pasiklysite, tai gali sugadinti visą patirtį. Kitaip tariant, kai didėja mūsų tikėjimas „Google“ žemėlapiais, pasimetę galime nesąmoningai jį išvežti į paskirties vietą. Keliautojai dabar tikisi, kad užmušus kavą „Google“ žemėlapiuose bus rodomos visos netoliese esančios kavinės. Verslo savininkų akcijų paketas yra didžiulis. Nesate „Google Maps“ atrandami kaip „Google“ paieška: iš esmės esate nematomas.
Vis dažniau mūsų judėjimas laike ir erdvėje tarpinamas per ekranus. Kad ir kaip buvau nudžiuginta teisingu keliu Arizonoje, epizodas iškėlė tikrą klausimą, ką mums daro priklausomybė nuo išmaniųjų telefonų. Tyrimai parodė, kad žmonės, kurie rėmėsi GPS, menkiau sugebėjo nupiešti miestus, kuriuose jie gyveno, tinkamo masto ir nesugebėjo sukurti mentalinį žemėlapį, kuris atspindėtų buvimo vietą. Gal aš jau praradau tam tikrą sugebėjimą aptikti objektus realiame pasaulyje, pavyzdžiui, takų žymėjimą.
Keliaujame pamatyti naujų vietų, tačiau šis visagalis kompasas gali apriboti ir apriboti mūsų žinias. Galų gale vienas iš būdų, kaip mes mokomės, yra klaidos. Buvimas kažkur naujai turėtų reikšti atsitiktinį suklupimą į vietas ar susidorojimą su vietiniais nepažįstama kalba ar net taip panardinti į vietą, kad iš tikrųjų nesvarbu, ar pasiklysi. Net ir tada, kai norime nukeliauti užmušto kelio, mes vis tiek tikimės, kad mums bus tiksliai parodyta, kur tai yra. Ir galbūt tai išvaduoja mus nuo nerimo ir vargo ieškant kelio, leidžiant daugiau būti šiuo momentu.
Pirmosiomis „Street View“ dienomis dėmesys buvo sutelktas į virtualios kelionių patirties suteikimą, sako Lucas Vincentas, „Google“ vyresnysis inžinerijos direktorius ir pagrindinis „Street View“ inžinierius. Programa išsivystė iš tų šiek tiek nemalonių ištakų; iš „Street View“ gautų vaizdų žemėlapiai dabar yra geresni. Ante buvo dar labiau sustiprinta, nes vartotojai ėmė tikėtis ne tik tikslių savo paskirties vietų žemėlapių, bet ir panoraminių vaizdų. Žmonės norėjo pamatyti daugiau informacijos - ne tik gatvę, bet ir pėsčiųjų taką bei kiekvieną prekybos centro parduotuvę, sako Vincentas.
Kaip man sako Vincentas, „Street View“ išaugo iš įmonės įkūrėjo Larry Page'o noro ne tik atnešti žiniatinklį savo vartotojams, bet ir atvesti pasaulį vartotojams. Po to, kai technologija buvo sutelkta į kuprinės dydį, atsivėrė visos vietos, kurioms nepasiekiama „Street View“ automobilis, pavyzdžiui, Yosemite‘o El Capitan veidas, „Burj Khalifa“ dangoraižis ar slaptas urvas. Mitų griovėjai kohostas Adamas Savage'as - įmonė suprato, kad niekaip negalime to padaryti patys. Jie pradėjo skolinti „Trekker“ vyriausybėms ir turizmo valdyboms. Norėjome įtraukti bendruomenes ir partnerius, kurie geriau žino vietas nei mes ir yra aistringi bei gali tas vietas atgaivinti per žemėlapius.
Thompsonas, kuris yra niekas, jei ne aistringas, yra pirmasis asmuo, kurį „Google“ palietė teritorijos žemėlapiui kurti, iš dalies todėl, kad jis jau buvo tiek daug kaip civilis papildęs „Google“ St. Croix žemėlapius ir „Street View“. Bet kuris vartotojas gali pridėti prie žemėlapių, nors dėl to buvo pridėta prieštaringos ir nuo to laiko pašalintos medžiagos. „Google“ teigia, kad visi asmenys - nuo profesionalių fotografų iki paprastų keliautojų - gali kreiptis dėl fotoaparato paskolos. MCKIBILLO iliustracija
Thompsonas iš esmės yra atsakingas už tikslią St. Croix atvaizdavimą ir, be to, sukuriant virtualią patirtį tiems, kurie prieš apsilankydami žvilgčioja skaitmeniniu būdu. Per pastaruosius mėnesius jis tapo pažįstamu reginiu saloje, pastebimu žygio lazdomis ir 40 svarų priedu, klajojančiu per botanikos sodus: pareigingai atsekė 18 duobučių golfo aikštynus; blaškytis apie senus cukraus malūnus; ir leiskitės į penkių mylių žygį aplink Point Udall, rytiniame JAV teritorijos taške, esant pilnai Karibų jūros saulei ir drėgmei. Jis nuėjo nuo prieplaukos Frederikstede galo ir į miestą, kad teorinis kruizinio laivo (saloje kasmet atplaukia apie 50 laivų) lankytojas galėtų peržiūrėti patirtį.
„Street View“ bent iš dalies buvo įdiegtas maždaug 77 šalyse - jos svetainėje pateikiama daugybė vietų visame pasaulyje, kurias bendrovė planuoja atvaizduoti toliau. Tačiau tokios vietos kaip Sent Kroiksas puikiai parodo, koks bauginantis iššūkis tenka „Google“: savita salos namų numeravimo sistema, kelių uždarymai ir kiti fiziniai kraštovaizdžio pokyčiai, kuriuos sukėlė niokojančios audros, „Google“ pasitikėjimas esamais trečiųjų šalių žemėlapių produktais. Paimkite visus šiuos veiksnius ir padauginkite juos iš nuotolinių nepažymėtų pasaulio vietų skaičiaus, kiekvienas turintis savo savitumą, ir jūs suprasite sunkumą. Mūsų filmavimo metu kosminės ironijos metu Mara Harris bando pasinaudoti „Google Maps“, kad taksistą nuvestų į „Airbnb“ būstą; kai tai nepavyksta, ji turi patraukti palydovinį vaizdą į savo „iPhone“.
Norint užfiksuoti šias nuotraukas, reikia mokytis, sunkiai dirbti ir optimaliomis sąlygomis (norint naudoti nuotraukas, „Street View“ turi veikti vidurdienį, kai nėra šešėlių, ir esant giedram orui). Mūsų planas vieną popietę nufilmuoti nuostabią Buko salos pakrantę yra atšauktas dėl lietaus. Mes paliekame „Trekker“ užnugaryje ir einame snorkeling vietoj Frederikstedo prieplaukos. Vaizdas konkuruoja su viskuo, kas yra virš vandens: begalinis gilių stulpų asortimentas, besidriekiantis į blyškiai mėlyną murką, iš kurių kiekvienas yra apstatytas stulbinančiu koralų ir jūrų gyvybių asortimentu, nuo jūros arklių iki varlės ). Netrukus šis vaizdas taip pat gali būti spustelėtas - „Google“ bendradarbiavo su „Catlin Seaview Survey“, kuris stebi koralų ir rifų praradimą ir skelbia kvapą gniaužiančius virtualius nardymus, kad dokumentuotų Australijos Didįjį barjerinį rifą specialia povandenine kamera.
Keliaujant sunku pervertinti „Google Maps“ visuotinumą.
Aš prisimenu eilutę naujausioje Grego Milnerio GPS istorijoje, Tiksliai : Amžiuje, kai GPS mums suteikia žemėlapyje mėlyną tašką - o galbūt kartu ir turtingą vaizdinį vaizdą - tampa vis sunkiau suprasti, kad ši sistema yra įsivaizduojama. Pirma, mes retai nustojame abejoti, ar duomenys gali būti neteisingi. Gal kas įvedė neteisingą duomenų tašką; gal vaizdas buvo padarytas prieš kurį laiką, o dabar pro tą nuostabų nuomojamą butą eina judri viadukas. Tačiau, kalbant plačiau, tai rodo, kad mūsų internetiniai įrankiai gali būti tik modeliavimas. Mėlynas taškas žemėlapyje, žinančiame vietą, yra galinga egocentrinė metafora; 360 laipsnių Djemaa el-Fna panorama Maroke gali padėti jaustis taip, lyg būtum ten. Bet jūs iš tikrųjų niekada nepatirsite vietos, kol ten nebūsite. Kaip sako Alainas de Bottonas Kelionių menas , mes esame linkę pamiršti, kiek pasaulyje yra ne tik to, ko tikimės.
Ar mes taip pat esame linkę pamiršti malonumo ir atradimo džiaugsmą (o ne atradimą, kurį užkrėtė internetinis algoritmas)? Kaip „Google Sightseeing“ svetainė - nesusijusi svetainė, vedanti vartotojus į pasaulines ekskursijas naudojant „Google“ žemėlapių sudarymo įrankius - įžūliai klausia, kam vargintis, norint pamatyti pasaulį iš tikrųjų? Kai paklausiu Vincento, ar visa ši informacija sutramdys mūsų norą keliauti, jis akimirką pagalvoja, tada iškelia Pompėjos atvejį. Jis sako, kad tai buvo viena iš pirmųjų vietų, kur išsiuntėme „Street View“ triratį motociklą. Italijos valdžios institucijos mums pasakė, kad nuo to laiko, kai paleidome vaizdus, pėsčiųjų srautas labai išaugo.
Grįžus į St. Croix paplūdimį lietus leidžiasi, šiukšlių maišas pašalinamas ir mes pradedame rinkti, kaip tai vadina „Google“. Žengiame viena byla tuščiu paplūdimiu. Trekeris ant švininio arklio tyliai užfiksuoja daugybę panoraminių nuotraukų - storas lietaus miškas į vieną pusę, plokščia turkio spalvos jūra iš kitos pusės. Mes važiuojame ramiai, čiulpdami daug megabaitų grynos Karibų jūros palaimos, kuria kelis mėnesius galės mėgautis visi (gerai, praktiškai). Bet tai ne tik apie gražias nuotraukas: tai naujausias skyrius to daugiamečio žmogaus siekio ištikimai užfiksuoti pasaulį, kuris yra kažkur tarp savo gyvenimo ribų ir vaizduotės ribų.