„Oskaro“ nominantė Jessica Chastain imasi mažai tikėtinos priežasties.

Tiems, kurie to nežino: aviakompanijos yra įprasta praktika pradėti skaičiuoti skrydžių palydovų valandas tik nuo to momento, kai užsidaro salono durys. Tuo metu, kai skrydis artėja prie paskirties vartų, jie finansiškai neveikia, nors kiekviena aviakompanija turi savo specifines taisykles.

Pirmadienį Chastain tweeted pranešė, kad ji tiesiog atrado, kad stiuardesės negauna atlyginimo įlaipinimo ar vėlavimo metu. Ji tviteryje pažymėjo kelias oro linijas, klausdama, kaip tai galėtų būti legalu.

„American Airlines“ į šį tvitą atsakė sakydama: Bendrovė ir profesinės sąjungos derasi dėl sutarčių, kad nustatytų bet kokio kompensavimo paketo detales. Tačiau Chastainas nustūmė klausdamas: Kaip gali būti teisėta nemokėti savo darbuotojams, kai jie tarnauja tavo klientams ir atlieka su saugumu susijusias pareigas?

Atsakymas grįžta į Geležinkelio darbo įstatymą. Akte, kuris buvo priimtas 1926 m. Ir paskutinį kartą pakeistas 1936 m., Įtraukiant aviakompanijas, buvo išdėstytos išsamaus valdymo ir profesinių sąjungų derybų proceso taisyklės. Tai taip pat draudžia profesinėms sąjungoms ar vadovybei keisti bet kokį status quo be valdybos leidimo, pagal 1988 m Niujorko laikas straipsnis .

Iš esmės dėl šios taisyklės stiuardesėms atstovaujančioms sąjungoms labai sunku derėtis dėl pokyčių. Oro linijos yra atkaklios niekada nekeisti šio darbo užmokesčio skaičiavimo metodo, vienas lakūnas ir profsąjungos derybininkas parašė „Quora“ .

Jie moka dienpinigius, kurie yra mažiau nei 2 USD nuo prisijungimo - laiko, kai grįžtame į bazę, stiuardesė ir autorė Heather Poole atsakė „Twitter“ . Mūsų darbo užmokesčio tarifas skamba išties puikiai, kol vidutiniškai negausite visų valandų, kurių mes nemokame. Visą tą laiką ant žemės, jungiantis, vėluojantis, NEMOKAMAS.

„Mums mokama tik už laiką ore. Tas stiuardesė sveikina jus prie įlaipinimo durų ir padeda rasti vietą savo krepšiui, gitarai, ramentams, vestuvinei suknelei, emocinės paramos kiaulei? Jiems nemoka “, - pasakojo Poole Kelionės + laisvalaikis.

Skrydžio palydovams dar blogiau, kai skrydžiai atšaukiami. „Mano aviakompanijoje, kai skrydis yra atšauktas, aš prarandu valandas, vadinasi, nemoku. Aš turiu ieškoti kitos kelionės - melstis, kad galėčiau rasti kitą kelionę - kompensuoti ją kitą dieną “, - sakė Poole.

Kaip rašo Payscale.com , vidutinis skrydžių palydovo darbo užmokestis JAV yra 20,66 USD per valandą.