„United Airlines“ istorija siekia daugiau nei 95 metus, kai „Varney Airlines“ (kuri ilgainiui taps didesnio vežėjo dalimi) 1926 m. balandžio 6 d. pradėjo savo pirmąjį skrydį mažu „Swallow“ orlaiviu – paštu iš Pasco, Vašingtono į Elko, Nevada per Boise, Aidahas.

Nuo tada bendrovė išaugo į vieną didžiausių oro linijų pasaulyje, turinti daugiau nei 1 300 lėktuvų (įskaitant tiek pagrindinius, tiek regioninius lėktuvus), vykdančių daugiau nei 4500 skrydžių penkiuose žemynuose. Aviakompanija pristatė savo dažnai skraidančių asmenų programa Prieš 40 metų, 1981 m. gegužę, 1997 m. įkūrė Star Alliance ir tapo pirmuoju Šiaurės Amerikos vežėju, skraidančiu Boeing 787 Dreamliner 2012 m., be kitų etapų.

Turėdami centrus ir dideles bazes Čikagoje, Denveryje, Hiustone, Los Andžele, Niuarke, San Franciske ir Vašingtone, tikėtina, kad „United“ skrenda daugumoje vietų, kur norite. Štai kodėl prieš pirkdami bilietą galite susimąstyti, kokia yra skrydžio patirtis. Štai viskas, ką reikia žinoti apie „United Airlines“ prieš užsakant, įskaitant atsiliepimus, pagrįstus keleivių atsiliepimais.

Bilietų klasės

„United“ siūlo keletą kainų klasių su skirtingais apribojimais ir nuolaidomis kiekvienai. Apskritai jie apima:

• Pagrindinė ekonomika
• Ekonomika
• Ekonomika plius
• Pirma klasė (vidaus ir regiono)
• Premium Plus
• „Polaris“ verslo klasė

Prieš paspausdami tą užsakymo mygtuką, norėsite būti tikri, ką pasirenkate.

Krūvos apačioje yra Pagrindinė ekonomika . Nors ir pigiau nei kitose bilietų klasėse, jūsų vieta bus automatiškai paskirta prieš įlipant ir jūs negalėsite jos pakeisti (nors galite mokėti už pasirinktą vietą), o grupės ar šeimos vietų nėra. Jūs atsisakote savo teisės į a pilno dydžio rankinio bagažo krepšys tačiau tam tikrais maršrutais Asmeniniai daiktai (t. y. krepšiai po sėdyne) leidžiami. Taip pat įlipsite paskutinis. Jei oro linijų bendrovėje ketinate įgyti „Premier elite“ statusą, šios bilietų kainos nebus skaičiuojamos kaip jūsų lygio segmentai.

Pagal Yelperis Markas S ., 'Primygtinai patariu žmonėms vengti pagrindinių ekonomiškų bilietų. Taip, sutaupiau apie 50 USD, bet buvo daug rūpesčių.'

Įprastas ekonomiškas sėdimas vietas apima ribotas pažangias sėdimas vietas, nebent turite elito statusą. Tačiau, jei perkate iki Economy Plus bilieto, turėsite daugiau pasirinkimų pirkimo metu arba vėliau. Tas pats su Premium Plus (premium economy), pirmos klasės ar Polaris.

Skrydžių keitimo ir atšaukimo politika

Kaip ir kitos oro linijos, „United“ pastaruoju metu sušvelnino keitimo ir atšaukimo politiką atsižvelgiant į Covid-19 pandemija , tačiau tai nėra taip paprasta, kaip tiesiog susigrąžinti pinigus.

Jei perkate bilietą:

• Ekonomika
• Ekonomika plius
• Pirma klasė
• Premium Plus
• „Polaris“ verslo klasė

Ir keliauja:

• JAV viduje
• Tarp JAV ir Meksikos arba Karibų jūros
• Į tarptautines kryptis iš JAV

Jūs nemokėsite mokesčio už pakeisti bilietus .

Jei kaina sumažės, būsimo skrydžio kreditą gausite iš oro linijų bendrovės, tačiau tik atkreipkite dėmesį, kad jis nustos galioti praėjus 12 mėnesių nuo pirminio bilieto išdavimo datos.

Tačiau, jei kaina padidės, turėsite sumokėti bilieto skirtumą. Vienas nelaimingas keleivis vardu Paulius , kuris teigia, kad jo 2021 m. vasario mėn. skrydis buvo atšauktas ir kad jis buvo paragintas iš naujo rezervuoti, išsiaiškino, kad jis pakliuvo už papildomus 1200 USD.

Bazinės ekonomikos bilietai, įsigyti iki 2021 m. balandžio 30 d., gali būti pakeisti nemokamai, tačiau dauguma išduotų 2021 m. gegužės 1 d. arba vėliau yra nekeičiami ir negrąžinami.

Jei norite laukti kitokio skrydžio, tarkime, jei yra patogesnis skrydžio laikas, tikitės sumokėti 75 USD, nebent esate „Premier Gold“ elitas ar aukštesnis.

Bagažo taisyklės ir mokesčiai

Ar galėsite nemokamai registruoti bagažą, priklausys nuo perkamo bilieto ir nuo to, ar turite „Premier elite“ statusą, ar „United“ kredito kortelę. Laimei, „United“ turi po ranką skaičiuotuvas kad išsiaiškintumėte, ką galite reikia mokėti priklausomai nuo jūsų konkrečių skrydžių, jūsų paslaugų klasės ir jūsų elito statuso.

„Basic Economy“ skraidyklėms leidžiama į lėktuvą atsinešti vieną nedidelį asmeninį daiktą, kuris telpa po sėdyne priešais juos, tačiau jie gali vežtis didesnį rankinį bagažą į transatlantinius skrydžius iš JAV, taip pat į Meksiką ir Centrinę Ameriką. Visuose skrydžiuose jie turi mokėti už registruotą bagažą.

Ekonominės klasės keleiviai, neturintys elito statuso, gali iš anksto sumokėti 30 USD (arba 35 USD, kai užsiregistruojate), kad galėtų registruoti bagažą, nors kai kuriais tarptautiniais maršrutais jie gauna nemokamą registruotą bagažą.

„Premium Plus“ keleiviai nemokamai gauna du registruotus bagažus, kurių svoris neviršija 50 svarų, o pirmos arba verslo klasės keleiviai – du nemokamus iki 70 svarų registruotus bagažo vienetus.

Jei abejojate, paskambinkite oro linijų bendrovei, kad patvirtintumėte savo bagažo normą, atsižvelgiant į jūsų bilieto klasę ir kelionės tikslą. Priešingu atveju galite susikaupti šimtus dolerių papildomų mokesčių, kaip ir buvo neseniai keleivis Vilfinas , kuris manė, kad gali nemokamai tikrinti bagažą, tačiau iš savo kišenės gavo beveik 500 USD.

Įsakymas dėl įlaipinimo

Grupių lenta tokia tvarka:

• Nelydimų nepilnamečių, šeimų su mažais vaikais ir keleivių, kuriems reikia papildomo laiko, išankstinis įlaipinimas
• Aukšto lygio elitas ir tie, kurie priklauso Polaris, pirmajai ir verslo klasei
• Žemo lygio elitas, turintys „Premier Access“ ir „United“ kredito kortelių turėtojai
• Ekonomika plius
• Ekonomika
• Pagrindinė ekonomika

Skamba tvarkingai, tiesa? Ne pagal naujausią „Tripadvisor“ apžvalga, kurią pateikė „lmliooper“, kuris pasakė: 'Priėjus prie vartų, buvo visiška sumaištis! Įlaipinimas buvo masinis, nemokamas visiems! Tai nebuvo jokia ypatinga tvarka, nors įlaipinimo grupės buvo atspausdintos įlaipinimo kortelėse... keista, įlaipinimas nebuvo nei pagal klasę, nei pagal eilučių numeriai“. Galbūt tai buvo tik pandemijos eros pasipiktinimas, bet galbūt verta anksti pasirodyti prie vartų, kad padidintumėte savo šansus žengti į priekį prieš kitus įsikibusius.

Sėdynės ir erdvė kojoms

Kaip ir daugelis kitų oro linijų, „United“ paįvairino savo asortimentą sėdynių ir salono pasiūlymai pastaraisiais metais. Tai, kas yra prieinama, priklausys nuo maršruto, kuriuo skrendate, ir jį valdančio orlaivio tipo.

Ekonomika

Ekonominės sėdynės yra 16–18 colių pločio ir paprastai turi 30–31 colio nuolydį (atstumas tarp jūsų sėdynės atlošo ir priekinės sėdynės), o atlošimas yra maždaug 2–3 coliai. Išdėstymas svyruoja nuo 2 iki 2 skersai koridoriaus regioniniuose orlaiviuose, iki 3 - 3 pagrindiniuose lėktuvuose ir 3 - 3 - 3 arba 3 - 4 - 3 didesniuose lėktuvuose, pvz., Boeing 777.

Kelionė a dvisor bendradarbis RTrips7 glaustai apibendrina: „Sėdynės siauros ir vietos kojoms nedaug“.

Ekonomika plius

Tikėkitės tos pačios konfigūracijos, tik su dar trimis ar keturiais coliais vietos kojoms Economy Plus. Pagal Yelperis Derekas , kuris skrido į visas šalis iš Bostono, „Economy Plus buvo papildomi 97 USD“ skrydžio metu, „ir verta penkių colių vietos kojoms už 5,5 valandos skrydį!

„United First“.

Pirmąją oro linijų vidaus klasę sudaro plačios atlošimo sėdynės, dažniausiai 2–2 modelio. Tikėtis, kad jie bus 19–24 colių pločio, 37–42 colių žingsnio ir penkių ar šešių colių atlošimo.

Premium Plus

„United“ tarptautinė ir tarpkontinentinė aukščiausios klasės ekonominė dalis atrodo kaip pirmoji vietinė klasė. Sutinkamas tik didesniuose lėktuvuose, jis išdėstytas 2–3–2 arba 2–4–2 modeliu, o sėdynės yra 18–19 colių pločio, 38 colių nuolydis ir šešių colių atlošas.

Pagal keleivis Nat , kuris skrido „Premium Plus“ iš Oklando į San Franciską, „Dėl papildomos vietos kojoms, sėdynės dydis ir dvigubas porankis tarp sėdynių padarė labai patogią kelionę... Tai yra būdas vykti į tarptautinius skrydžius nemokant didesnių išlaidų... klasė.'

„Polaris“ verslo klasė

Gali atrodyti keista, kad verslo klasės salonas yra labiau aukščiausios klasės nei pirmoji klasė, tačiau „Polaris Business Class“ iš tikrųjų yra pagrindinis oro linijų tarptautinis produktas. Sėdynės išdėstytos 1–2–1 pakopomis ir yra 20–22 colių pločio, atlošiamos iki 78 colių gulimos lovos. Pagal vieną Tripadvisor bendradarbis, DEP3 , 'Niekas neprilygsta skraidymui su Polaris ilgiems skrydžiams – lova, aptarnavimas, erdvė: oho!'

Patogumai

Priklausomai nuo to, kaip planuojate praleisti laiką laive, čia pateikiamos paslaugos, kurių galite tikėtis.

Wi-Fi skrydžio metu

„United“ siūlo belaidį internetą skrydžio metu (už tam tikrą mokestį) visuose savo pagrindiniuose orlaiviuose ir dviejų kabinų regioniniuose lėktuvuose. Tačiau oro linijų bendrovė įdarbina keturis skirtingus paslaugų teikėjus, todėl turėsite patikrinti savo konkretaus skrydžio paslaugas ir kainas bei kelis Yelpers pastebėjo kad prieiga gali būti nenuosekli.

Maitinimo lizdai

Galimybė naudotis elektros lizdais taip pat gali labai skirtis priklausomai nuo orlaivio tipo (ir „Yelpers“ turi išgirdo jų pyktį ), todėl dar kartą patikrinkite, ar tai yra vienas iš patogumų skrydžio metu visuose skrydžiuose, kuriuos ketinate užsisakyti, vadovaudamiesi šiuo patogus vadovas . Jei skrendate tarptautiniu mastu, prie sėdynės turėtumėte turėti kištuką arba bent vieną, kad galėtumėte pasidalinti su kaimynu.

Pramogos skrydžio metu

Kalbant apie skrydžio metu pramogos , „United's“ galite patikrinti sėdynių atlošų ekranus ir būsimą turinį konkrečiam skrydžiui informacinis puslapis . Kai kuriuose „Boeing 737“ skrydžiuose paprastai yra šimtai filmų ir televizijos laidų, muzikinių albumų, žaidimų ir net DIRECTV. 2019 m. lapkritį Kanados keleivis, vardu Richardas, skrido tarp Niuarko ir Tokijo paskelbė teikiamas sistemas: „Puiki pramoga ir geras filmų pasirinkimas“.

Maisto ir gėrimų

Dėl COVID-19 pandemijos maitinimo paslaugos keičiasi, todėl patikrinkite United atnaujinimai dažnai. Šiuo metu trumpesnių skrydžių pasirinkimai apsiriboja sandariais užkandžiais ir ekonominiais gėrimais buteliuose ar konservuose, tačiau galbūt galėsite įsigyti supakuotų užkandžių ir alkoholinių gėrimų vidutinės klasės ir ilgesniuose skrydžiuose.

Aukščiausios kokybės kajutėse galima įsigyti sodresnių užkandžių, fasuotų karštų patiekalų ir nemokamo vyno, alaus ir spiritinių gėrimų.

Jei skrendate tarptautiniais tolimais reisais, visą supakuotą maistą turėtumėte gauti ant vieno padėklo, taip pat papildomus užkandžius skrydžio viduryje ir prieš atvykdami į visas kajutes, o „Premium Select“ ir „Polaris“ verslo klasėse rasite daugiau gurmaniškų pasirinkimų. Deja, iššukavus šimtus „Polaris“ ir „Premium Select“ keleivių atsiliepimų „Tripadvisor“, „SkyTrax“ ir „Yelp“, atrodo, kad maistas yra vienas iš aviakompanijos trūkumų net ir aukštesnėse klasėse, todėl bet kuriuo atveju pasiimkite užkandžių.

Jungtinės kredito kortelės

Turėdami vieną iš „United“ kreditinių kortelių, galėsite ne tik greičiau surinkti mylių, bet ir mėgautis daugiau kelionių dienos privilegijų su oro linijų bendrove.

Naujoji „United Quest“ kortelė siūlo iki 100 000 papildomų mylių – 80 000, kai pirkdami išleisite 5 000 USD per pirmuosius tris mėnesius, ir dar 20 000, kai iš viso išleisite 10 000 USD per pirmuosius šešis mėnesius. Jis siūlo 125 USD metinį „United“ pirkimo kreditą, kuris gali padėti sutaupyti bilietų. Kortelių turėtojai gauna nemokamą pirmąjį ir antrąjį registruotą bagažą, pirmenybinį įlaipinimą, du 5 000 mylių skrydžio kreditus kiekvienais sąskaitos metais, kai išperkate mylių už skrydžius, ir iki 100 USD ataskaitoje už skrydį. Global Entry arba TSA išankstinė patikra taikymas. Metinis mokestis yra 250 USD.

„United Explorer“ yra puikus pasirinkimas daugeliui žmonių, siūlančių 65 000 papildomų mylių – 40 000, kai pirkdami išleisite 2 000 USD per pirmuosius tris mėnesius ir dar 25 000, kai iš viso išleisite 10 000 USD per šešis mėnesius. Į jį įeina pirmasis registruotas bagažas nemokamai, pirmenybinis įlaipinimas, Global Entry arba TSA PreCheck paraiškos mokesčio kreditas ir du United Club bilietai per metus. Pirmaisiais metais atleidžiamas nuo 95 USD metinio mokesčio.

Aukščiausios klasės skraidantiems „United Club Infinite“ kainuoja 525 USD per metus, tačiau tarp privalumų yra „United Club“ narystė, kurios vertė siekia iki 650 USD per metus, taip pat du nemokami registruoti bagažai, „Premier“ prieiga prie pagreitinto registravimosi, apsauga. , ir įlaipinimas, ir ta pati Global Entry/TSA PreCheck privilegija kaip ir kitos dvi kortelės.