Vos keliomis eilėmis į priekį yra daugybė tuščių vietų. Tai kodėl stiuardesė neleis jums judėti aukštyn ir išsiskleisti?

Nors keleiviams gali atrodyti, kad sėdimos vietos keitimas be perpildyto skrydžio nėra aktualus dalykas, tai yra potenciali problema, galinti (tiesiogine žodžio prasme) apversti lėktuvą aukštyn kojomis.

Tai svarus klausimas

Daugelis žmonių supranta, kad aviacija yra gerai sureguliuotas, tiksliai apskaičiuotas inžinerijos žygdarbis. Nors vargu ar vieno žmogaus judėjimas komerciniu lėktuvu pakels lėktuvą, šis klausimas yra toks svarbus, kad Federalinė aviacijos administracija visą svorio ir pusiausvyros vadovą lėktuve.

Svarbiausias lėktuvo svorio centras yra kilimo metu. Norėdami nustatyti apdailą, pilotams reikia žinoti svorio pasiskirstymą plokštumoje arba indekso numerį ( naudojama oro greičiui palaikyti ). Jei apdaila bus nustatyta neteisingai, orlaivis gali nukristi pakilus, pilotas Magnaras Nordalas paaiškino Quora .

Susijęs: Kodėl prieš pakylant negalima atsikelti į tualetą

Dideliame plataus kūno lėktuve vienas žmogus gali perkelti 10 sėdynių eilučių, o poveikis pusiausvyrai yra nereikšmingas, Darrenas Pattersonas, pagrindinės JAV aviakompanijos pilotas, pasakojo BBC . Tegul tas pats asmuo perkelia tik kelias eilutes regioniniu lėktuvu ar turbopropeleriu, o poveikis yra žymiai dramatiškesnis; galbūt net viršydamas voko ribas “.

Tačiau keleiviams nereikia išsigąsti, kai visą skrydį išmeta lėktuvo svorio centrą. Po pakilimo keleiviai gali laisvai judėti salone, nebijodami sutrikdyti kritinio svorio pasiskirstymą. Bet tai nebūtinai reiškia, kad gerai perimti tuščias vietas be perspėjimo. Kai kurios sėdynės gali būti tyčia paliktos tuščios dėl operacinių priežasčių, „United Airlines“ duomenimis , todėl nemanykite, kad tuščią vietą galima sugriebti.