Pasak žurnalisto, kuris daugiau nei 30 metų praleido tyrinėdamas laivą, beveik tris savaites laivo korpuse siautėjo gaisras, kuris susilpnino laivo struktūrą, kol jis atsitrenkė į ledkalnį ir žuvo daugiau nei 1500 keleivių.

„Titaniko“ tyrėjai anksčiau pripažino teoriją, tačiau dėl naujų nuotraukų daugelis kaltina gaisrą kaip pagrindinę laivo nuskendimo priežastį.

Žurnalistas Senanas Molony patvirtino gaisrą dokumentiniame filme, „Titanikas“: nauji įrodymai , sekmadienį pasirodė JK.

Ištyręs laivo elektros inžinierių darytas nuotraukas, Molonis sugebėjo nustatyti 30 pėdų ilgio juodus ženklus palei korpusą. Ženklai buvo tiesiai už tos vietos, kur ledkalnis pramušė laivo pamušalą.

Gaisrą greičiausiai sukėlė degalų parduotuvė už vienos iš laivo katilinių. Įgula bandė užgesinti ugnį, tačiau nesėkmingai.

Mes žiūrime į tikslią ledkalnio sritį ir atrodo, kad toje konkrečioje vietoje yra korpuso silpnumas ar pažeidimai, kol ji net neišėjo iš Belfasto (Molonija). pasakojo Nepriklausomas . Molony teigė, kad aukšta gaisro temperatūra laivo plieną galėjo susilpninti 75 proc.

Dabar istorikai „Titaniko“ nuskendimą vadina nusikalstamo aplaidumo produktu.

Anksčiau kalbėta, kad „Titanikas“ keliavo išskirtinai greitai, nes laivo įgula žinojo apie apačioje siautėjantį gaisrą. Jie manė, kad tai yra laiko bomba, ir bandė pasiekti Niujorką, kol laivas nesprogo, pagal laivo savininko John Pierpont Morgan užsakymus.

1912 m. Įvykio tyrimas parodė, kad dėl didelio laivo greičio įgula neturėjo pakankamai laiko, kad išvengtų artėjančio ledkalnio.