JAV Transporto departamento JAV sertifikuotų oro vežėjų sąrašas rodo, kad biudžetinės oro linijos, tokios kaip „Spirit“, „Southwest“, „Allegiant“, „Frontier“ ir „Sun Country“, visos (žinoma) gavo tinkamus sertifikatus.

Kiekviena aviakompanija, nesvarbu, ar tai yra biudžetinė aviakompanija, tokia kaip Dvasia arba sena linija, tokia kaip „United“, turi atitikti FAA, Federalinės aviacijos administracijos atstovo spaudai Leso Dorros nustatytas saugos taisykles. pasakojo Vyrų žurnalas . Kadangi visi atitinka tuos pačius standartus, nėra oro linijų, kuri būtų saugesnė už kitą.

Taigi, nors tokios aviakompanijos kaip „easyJet“, „Ryanair“ ir „Frontier“ gali neturėti daugiausia gurmaniškų užkandžių, jų lėktuvai turi atitikti įprastus standartus, kurių laikomasi visų lėktuvų, pradedant darbuotojų mokymu ir baigiant lėktuvo technine priežiūra.

Virusinės istorijos, tokios kaip „easyJet“ inžinieriaus, tariamai lipnia juosta užtaisiusio lėktuvo variklį, neatlaikykite: Civilinės aviacijos administracija , juosta, matoma, naudojama nuotraukose, iš tikrųjų yra aliuminio juosta (taip pat žinoma kaip greičio juosta arba metalinė juosta), kuri yra labai patvari, brangi ir reguliariai naudojama orlaiviuose (ne biudžete, ar ne) nedideliems remonto darbams atlikti. (O aviakompanijos nenaudoja juostos, kad sutvarkytų viską, dėl ko reikėtų rimtesnio dėmesio.)

Žinoma, įvyksta baisios avarijos, ir nė viena aviakompanija nėra laisva nuo galimybės, kad kažkas negerai. Tačiau biudžetinės aviakompanijos istoriškai nėra labiau linkusios į avariją nei bet kuri kita oro bendrovė. Pagal Verslo viešai neatskleista informacija , aviakompanijos „WestJet“, „Flybe“, „Virgin America“ ir „Jetstar“ yra tik kelios pigių skrydžių bendrovės, kurios niekada nepatyrė mirtinos avarijos.

Be to, Telegrafas paaiškina kad dėl to, kiek jaunų yra biudžetinių avialinijų, kai kurie orlaiviai iš tikrųjų gali būti saugesni nei pagrindiniai jų kolegos. Šių biudžetinių avialinijų naujumas reiškia, kad visas jų parkas gali būti tik kelerių metų senumo, o senosios aviakompanijos lėktuvas galėjo egzistuoti dešimtmečius.

Keleiviai, susirūpinę tam tikros aviakompanijos saugumu, taip pat gali naudoti tokius išteklius kaip Oro linijos reitingai sužinoti, kaip kiekvienas vežėjas laikosi saugos taisyklių, ir lengvai palyginti oro linijas. Nors ilgalaikės ir brangesnės oro linijos, tokios kaip „American Airlines“, „United“ ir „Delta“, dėl saugumo aiškiai gauna 7 iš 7 žvaigždžių, beveik visi biudžetiniai vežėjai yra įvertinti bent 5 iš 7 žvaigždžių, todėl jie yra visiškai saugūs skrydžiui. Pigių skrydžių bendrovės, tokios kaip „Frontier“, „Flybe“, „JetBlue“ ir „Aer Lingus“, taip pat gauna visas 7 žvaigždes.

Taigi, kai kitą kartą pastebėsite neįtikėtiną sandorį su vienu iš šių pigių vežėjų, apraudokite prarastą kojų ir sandėliavimo vietą, tačiau neleiskite, kad saugos baimė neleistų jums vykti į tą kelionę.