Net labiausiai patyrę keliautojai rezervuodami skrydį gali pamiršti įvesti nuolatinio skrydžio numerį. Bet ar jūs galite prašyti mylių atgaline data, priklauso nuo aviakompanijos - ir nuo paskyros atidarymo datos.

Į atsakymas į skaitytojo užklausą, Taškų vaikinas Julianas Markas Kheelis išnagrinėjo pagrindinių vidaus vežėjų, įskaitant „American Airlines“ ir „JetBlue“, politiką. Jis nustatė, kad, priklausomai nuo aviakompanijos, galima banką nuskaityti myliomis, net jei nesate sukūrę nuolatinio skrydžio sąskaitos.

Kaip paaiškėja, jums net nereikia būti aktyviu aviakompanijos lojalumo programos nariu, kad galėtumėte prašyti kreditų už mylių.
Paimkime, pavyzdžiui, „Alaska Airlines“. Keliautojai gali įskaityti skrydžius, jei ridos planas buvo atidarytas per šešis mėnesius nuo kelionės datos. Tačiau partnerių oro linijų skrydžių mylios gali būti kaupiamos tik keliautojams, kurie skrydžio metu buvo nariai.

„American Airlines“ keliautojai gali reikalauti ridos kredito per visus metus nuo sandorio, tačiau jūs turite būti narys per 30 dienų nuo skrydžio. Kita vertus, „United“ suteiks kreditą skrydžiams, vykusiems nuo 31 dienos iki šešių mėnesių nuo jų įtraukimo į „MileagePlus“ programą, tačiau tai kainuoja 50 USD paslaugų mokestį.

„Southwest“ yra viena dosniausių politikų, siūlanti kreditus už skrydžius, atliktus per pastaruosius 12 mėnesių, net jei skrydis buvo atliktas prieš dalyvaujant jų vertingoje „Rapid Rewards“ programoje.

Kaip pažymi Kheel, užsakymo metu visada bus lengviau įvesti nuolatinio skrydžio numerį. Bet tai, kad pamiršote pritaikyti savo numerį (arba pamiršote užsiregistruoti), dar nereiškia, kad turite pralaimėti visus tuos kilometrus.

Norėdami sužinoti apie „Virgin America“, „JetBlue“ ir „Delta Air Lines“ ridos kredito politiką, žiūrėkite „Kheel“ išsami ataskaita apie Taškų vaikinas .