Los Andželas praėjusią savaitę pradėjo statyti 4,9 mlrd. USD vertės projektą, kuris bus sujungtas LAX oro uostas į miesto viešojo transporto sistemą, potencialiai palengvindami lankytojams be automobilio galimybę suktis.

Los Andžele devyni siaubingiausi žodžiai anglų kalba yra „ei, ar galėtum man nuvykti į LAX?“ Apskrities viršininkė Janice Hahn sakė ketvirtadienį . Po kelerių metų mūsų atsakymas į šį bijomą klausimą bus „ne, važiuok metro“.

„Los Angeles Automated People Mover“ (APM) lankytojus nugabens aplink oro uosto terminalus, į metro geležinkelio stotį ar į savo išsinuomoto automobilio pasiėmimą. Skirtingai nei panašūs traukiniai Niujorko JFK ar Newarko oro uostuose, šis oro traukinys bus prieinamas visiems laisvai.

Remiantis mero internete paskelbtu vaizdo įrašu, naujasis traukinys žymiai sumažins spūstis šiuo metu oro uostų keliuose. LAX mano, kad projektas kompensuos anglies dvideginio poveikį aplink oro uostą nuvažiuotų 12 milijonų transporto priemonių mylių. Tikimasi, kad traukiniu važiuos 30 milijonų žmonių per metus.

Traukiniai, galintys vienu metu gabenti 200 keleivių ir jų bagažą, 2,25 mylios kelią (su šešiais sustojimais) nuvažiuos per 10 minučių. Visiškai elektriniai traukiniai važiuos kas dvi minutes visą parą. Didžiausias greitis neviršija 47 mylių per valandą.

Mes negalime turėti tikrai pasaulinės klasės oro uosto, kol neturėsime viešojo transporto, kuris atves žmones tiesiai į terminalus, Los Andželo meras Ericas Garcetti sakė projekto ceremonijoje .

Tikimasi, kad APM bus visiškai parengtas ir pradės veikti iki 2023 m. Projektas yra Los Andželo pasirengimo surengti 2028 m. Olimpines žaidynes dalis. Tiesą sakant, traukiniai bus aprūpinti specialiu olimpinių žaidynių 2028 m. Keli terminalai jau buvo atnaujinti prieš pasaulinį įvykį.

Praėjusiais metais LAX pasiekė visų laikų rekordą - pro jo duris pravažiavo 87,5 mln. Keleivių (maždaug trimis milijonais daugiau nei 2017 m.). Pasak Federalinės aviacijos administracijos , tai yra antras pagal užimtumą oro uostas šalyje.