Savaitgalį prancūzas pirmas pasaulyje per Loverį per hoverboardą kirto.

Išradėjas Franky Zapata nuvažiavo savo paties pakilimo lenta maždaug už 22 mylių nuo netoliese esančio Kalė (Prancūzija) iki Doverio (Anglija). Jis sustojo pusiaukelėje pasipildyti kuro laivu ir kelionę įveikė tik maždaug per 20 minučių.

Per pastaruosius penkis – šešis kilometrus man tai labai patiko, atvykęs žurnalistams sakė Zapata, „Reuters“ duomenimis . Nesvarbu, ar tai istorinis įvykis, ar ne, ne aš tai nusprendžiu, parodys laikas.

Kelionės taškuose Zapata teigė, kad orlaivis pasiekė iki 100 mylių per valandą greitį.

„Zapata“ visą kelionę lydėjo trys sraigtasparniai, tik tuo atveju, jei kas nors nesiseka. Prieš kelias savaites jis bandė užbaigti Kanalo pervažą, bet nepavyko, krisdamas į jūrą, kai nusileido kuro papildyti.

Anot, jis orlaivį vadina „Flyboard Air“ „The New York Times“, ir tai sulaukia dėmesio Prancūzijoje. Praėjusį mėnesį Zapata sužavėjo žiūrovus per Prancūzijos Bastilijos dienos paradą Paryžiuje, ant nacionalinių švenčių jodinėdama ant pakylos.

Nepaisant sėkmingos kelionės, mažai tikėtina, kad „Zapata“ kyblentes artimiausiu metu bus galima masiškai vartoti. Ir net pasiekę visuomenę, jie greičiausiai kainuos daugiau nei 250 000 USD.

Tie, kurie gali sau leisti „Flyboard Air“, vartotojai turės mokytis šimtus valandų, kad galėtų jais naudotis.

Ir tada, žinoma, tikriausiai bus vyriausybės reglamentai, jei mes juos naudosime kaip transporto rūšį. Galbūt neilgai trukus mes diskutuosime apie „Hoverboard“ eismo sąlygas.

Pasak „Reuters“, Zapata nesustoja ant skydinių lentų, jis taip pat dirba su skraidančiu automobiliu.