Smalsūs keliautojai dabar pirmą kartą pažvelgia į didžiausią pasaulyje dviejų variklių reaktyvinį lėktuvą.
Šios savaitės pradžioje „Boeing“ pristatytas kai kurias funkcijas ir galimus salono dizainus keleiviai netrukus ras laive 777X .
Remiantis „Boeing 777“ ir „787 Dreamliner“ kabinomis, naujasis 777X sukurs erdvesnę skrydžio patirtį.
Jo kajutės bus keturiais coliais platesnės dėl dviejų colių kiekvienoje pusėje sumažintų sienelių, o langai bus 16 procentų didesni nei dabartinio 777, kad kiekvienas keleivis matytų geresnį vaizdą skrydžio metu.
Langai taip pat bus pakelti du su puse colio, kad būtų daugiau šviesos ir vaizdas net keleiviams, kurie nesėdės prie lango sėdynės.
Pasak atskleidimo, verslo klasės salone bus mechaniniai langų atspalviai ir pritemdomų langų galimybė (kiekvieno orlaivio savininko nuožiūra).
Oro linijų bendrovės taip pat galės pritaikyti lubas. Viršutinės šiukšliadėžės yra įgaubtos, kad jaustųsi daugiau erdvės, o keleiviams būtų galima turėti vieną viršutinį krepšį vienam asmeniui.
Pasak „Boeing“ atstovų, šis dizainas taip pat skirtas tam, kad keleiviams būtų lengviau uždaryti šiukšliadėžes, sumažinant pastangas 40 procentų, palyginti su ankstesniais modeliais.
LED apšvietimo funkcijos sukurs raminančią atmosferą visame pasaulyje, o platesnės kajutės taip pat leis oro linijoms pritaikyti kabinų išdėstymą, įskaitant tiesioginį praėjimą verslo klasėje.
777X šeimą sudarys 777-8X ir 777-9X. 777-9X gali sėdėti daugiau nei 400 keleivių, o 777-8X - apie 350 keleivių.
Be pritaikomų ir erdvesnių salono funkcijų, 777X parkas taip pat leis sunaudoti 12 procentų mažesnes degalų sąnaudas, naudojant didžiausias variklis pasaulyje . Orlaivyje bus atlenkiami sparnų galai kurie leidžia įvažiuoti į įprastus oro uostų vartus, bet taip pat pasiekti didžiulį pakėlimą ir sumažinti pasipriešinimą danguje.
Svarbu pažymėti, kad verslo klasės salonas „Boeing“ atskleidė yra tik modelio koncepcija, o oro linijos turės galimybę pritaikyti savo poreikius.
Pirmasis „Boeing 777X“ skrydis šiuo metu planuojamas 2019 m., o pirmasis pristatymas numatomas 2020 m. „Boeing“ jau turi daugiau nei 300 užsakymų naujajam 777X iš oro linijų, įskaitant „All Nippon Airways“, „Cathay Pacific“, „Emirates“, „Etihad Airways“, „Lufthansa“, „Qatar“. „Airways“ ir „Singapore Airlines“.