Paryžius visada yra gera idėja ir su aplinkinėmis šalimis Europos Sąjunga atnaujina savo sienas turistams, birželio 9 d., įskaitant Prancūziją , ženklai rodo lėtą, bet tolygų normalumo jausmą.

Jei Paryžiaus merė Anne Hidalgo turi savo keliu, tai negrįš su visais automobilių srautais, kuriuos Šviesų miestas buvo įpratęs matyti prieš pandemiją. Vykdydama savo vykdomą automobilių naudojimo Paryžiuje kampaniją, Hidalgo neseniai paskelbė savo naujausią tikslą: iki kitų metų uždrausti daugumą transporto priemonių iš miesto centro.

Pagal „Bloomberg CityLab“ , planas sukurtų zoną, apimančią didžiąją Paryžiaus centro dalį, ir uždraustų eismą toje srityje, o tai reiškia, kad važiuoti per miesto centrą nesustojant būtų neteisėta. Vien tai pašalintų 55% viso transporto srauto - daugiau nei 100 000 automobilių - vidutiniškai per dieną einančius per šią zoną, tvirtina miesto pareigūnai. Vienintelės zonoje leidžiamos transporto priemonės būtų gyventojams (įskaitant trumpalaikius viešbučio svečius), žmonėms su negalia ir transporto priemonėms, naudojamoms viešuoju transportu, pristatymams ar paslaugoms, „Bloomberg CityLab“ ataskaitos.

Šiais pakeitimais meras Hidalgo tikisi sumažinti triukšmą ir taršą šioje srityje, kartu kovodamas su klimato kaita ir sukurdamas daugiau vietos medžiams, tik pėsčiųjų zonoms ir dviračių takams.

Šis planas yra tik vienas iš „Hidalgo“ administracijos metų pastangų sumažinti transporto priemonių naudojimą Paryžiuje žingsnio. Pagal „Bloomberg CityLab“ , Paryžius jau uždraudė dyzelinius automobilius važiuoti miesto juostoje, „pėsčiomis“ nuleido Senos krantinę, sumažino transporto priemonių prieigą keliose pagrindinėse gatvėse, išplėtė žaliuosius plotus ir šaligatvius tose vietose, kurios anksčiau buvo skirtos važiavimui ir stovėjimui.

Per visą pandemiją Hidalgo taip pat pasinaudojo proga pristatyti daugiau transporto priemonių juostų uždarymo ir dviračių takų. Kai miestas vėl atsidaro ir žmonės grįžta į savo darbo vietas, Hidalgo nori išvengti, kad miestas vėl apsemtų automobilius.

Hidalgo plano numatytos zonos šiuo metu yra apie 5,4 kvadratinės mylios. Paryžiaus gyventojų dabar prašoma pasverti savo nuomonę per internetinė forma . Jei apklausa rodo gyventojų paramą išplėsti zoną, tai yra ir ateities galimybė.

Jessica Poitevien yra „Travel + Leisure“ bendraautorė, šiuo metu įsikūrusi Pietų Floridoje, tačiau ji visada ieško savo kito nuotykio. Be kelionių, ji mėgsta kepti, kalbėtis su nepažįstamais žmonėmis ir ilgus pasivaikščiojimus paplūdimyje. Sekite jos nuotykius toliau „Instagram“ .