Skrydis su geriausiu pūkuotu draugu gali būti įdomus ir naudingas, tačiau tam reikia papildomo pasirengimo – ypač dėl to, kad oro linijos neseniai pakeitė savo augintinių politiką.

Gruodį Susisiekimo departamentas (DOT) paskelbė, kad bus emocinės paramos gyvūnų nebelaiko tarnybiniais gyvūnais , leisdamas JAV oro linijoms sugalvoti savo taisykles, reglamentuojančias šiuos augintinius. Nuo tada, kai pasikeitė taisyklė, Alaska Airlines, American Airlines, Delta Air Lines , JetBlue , Tarptautinės oro linijos , Frontier Airlines , ir Hawaiian Airlines visi atnaujino savo politiką, kad ateityje nebepriimtų emocinės paramos gyvūnų.

Nors keturkojų skraidančių kompanionų taisyklė ir skirstymas į kategorijas gali skirtis priklausomai nuo oro linijų bendrovės ar paskirties vietos, tai nieko nekainuoja išankstinis planavimas – nuo ​​žinojimo, kokių dokumentų ir skiepų įrašų reikia, iki išsiaiškinimo, kur tiksliai yra lėktuve. jūsų augintinis gali keliauti – negali išspręsti.

Naminiai gyvūnai gali būti apibrėžiami kaip tarnybiniai gyvūnai, emocinės paramos gyvūnai, nešiojami gyvūnai , ir dar daugiau, o pirmas žingsnis yra nustatyti, kuriai kategorijai priklauso jūsų augintinis ir ko reikalauja jūsų oro linijų bendrovė.

Daugelis vis dar priima naminius gyvūnus – nors ir su galimais dydžio ar veislės apribojimais – už tam tikrą mokestį lėktuve. Vis dėlto kiti reikalauja, kad gyvūnai skraidytų krovinių skyriuje, atsižvelgiant į paskirties vietą, į kurią jie skrenda.

Žemiau sužinokite, kuriai kategorijai priklauso jūsų pūkuoti draugai, ir padėkite pasiruošti kitam skrydžiui.

Kas yra tarnybinis gyvūnas?

The DOT apibrėžia tarnybinius gyvūnus kaip „šuo, kuris yra individualiai apmokytas dirbti ar atlikti užduotis žmogaus su negalia naudai“. Šie šunys paprastai yra gerai išmokyti padėti atlikti tokias užduotis kaip tempti invalido vežimėlį, paimti nukritusius daiktus, įspėti ką nors apie garsą, priminti kam nors išgerti vaistus ar paspausti lifto mygtuką, Amerikos neįgaliųjų nacionalinio tinklo duomenimis .

Nors keleiviai gali keliauti su kvalifikuotais tarnybiniais gyvūnais, DOT vadovaujamos aviakompanijos gali reikalauti, kad jie užpildytų formą, „patvirtinančią tarnybinio gyvūno sveikatą, elgesį ir mokymą“, taip pat jas pateikti likus 48 valandoms iki skrydis. Oro linijų bendrovėms taip pat leidžiama apriboti tarnybinių gyvūnų skaičių iki dviejų vienam keleiviui.

Agentūros teigimu, tarnybiniai gyvūnai turi tilpti už keleivio kojų ir visada turi būti pririšti arba pririšti prie pavadėlio.

Kas yra emocinės paramos gyvūnas?

Emocinės paramos gyvūnai gali būti bet koks augintinis, kurį licencijuotas psichikos sveikatos specialistas (pvz., terapeutas, psichologas ar psichiatras) paskyrė psichikos liga sergančiam asmeniui, pagal Amerikos veislyno klubą . Pasak ADA nacionalinio tinklo, jie gali padėti nuo vienatvės iki depresijos ar nerimo.

Tačiau šiems gyvūnams netaikomos Amerikiečių su negalia įstatymo II ir III antraštinės dalys.

Nors ankstesnės apgyvendinimo vietos buvo skirtos emocinės paramos gyvūnams, kad jie galėtų nemokamai skristi JAV oro linijų bendrovėse, DOT neseniai pakeitė savo taisykles ir leido vežėjams patiems nustatyti šių gyvūnų politiką, o dauguma jų ima mokestį.

Kas yra psichiatrijos tarnybinis gyvūnas?

Pasak ADA nacionalinio tinklo, psichiatrijos tarnybos šuo yra apmokytas „aptikti psichikos epizodų pradžią ir sumažinti jų poveikį“. Šios užduotys gali apimti priminimą kam nors vartoti vaistus arba įjungti šviesą kam nors, kenčiančiam nuo potrauminio streso sutrikimo.

Remiantis DOT, oro linijų bendrovės su psichiatrijos tarnybiniais gyvūnais turi elgtis taip pat, kaip ir su bet kuriuo kitu aptarnaujančiu gyvūnu.

Ar galite į laivą atsivežti savo augintinį?

Naminių gyvūnėlių politika įvairiose oro linijose skiriasi, dažnai taikoma mokesčiai ir veislės apribojimai. Be to, daugelis oro linijų riboja leidžiamų augintinių skaičių kiekviename skrydyje.

Delta pvz. leidžia mažiems šunims, katėms ir naminiams paukščiams keliauti salone mažame, vėdinamoje naminių gyvūnėlių vežimėlyje už 125 USD į abi puses JAV, Kanadoje ir Puerto Rike. Šis mokestis padidėja iki 200 USD už tarptautinius skrydžius šunims ir katėms.

United taip pat leidžia mažiems šunims ir katėms už 125 USD (plius dar 125 USD aptarnavimo mokestis už kiekvieną ilgesnį nei keturių valandų sustojimą JAV arba ilgiau nei 24 valandas tarptautiniu mastu), tačiau neleidžiama laikyti šunų, kurie laikomi pitbuliais. Panašiai „American Airlines“ ima 125 USD maži šunys ir katės keliauja po JAV, Kanadą, Meksiką, Centrinę Ameriką, Kolumbiją ir Karibų jūrą.

Ką reiškia skraidantis krovinys?

Gyvūnai, kurie nėra pakankamai maži, kad tilptų po sėdyne, turės skristi kaip patikrinti augintiniai krovinių skyriuje. Daugelis oro linijų laikinai sustabdė šią galimybę COVID-19 pandemijos metu.

Naminių gyvūnėlių siuntimas turi savo taisykles. Pavyzdžiui, daugelis vežėjų, įskaitant Delta , Amerikos oro linijos , Jungtinė , ir Alaska Airlines turėti uždrausti šunys plokščiais veidais dėl baimės dėl kvėpavimo problemų ir perkaitimo. Be to, viskas nuo greito pagreičio iki slėgio pokyčių gali sukelti gyvūnui stresą, Pasak Amerikos veterinarijos medicinos asociacijos . AVMA siūlo naminių gyvūnėlių tėvams stengtis, kad jų augintinis „būtų susipažinęs su ilgesniu buvimu dėžėje“ ir kad ta dėžė būtų tinkama gyvūnui.

Tokiu būdu keliaujantys gyvūnai greičiausiai turės būti patikrinti likus kelioms valandoms iki skrydžio. Skraidantis krovinys taip pat gali būti mokamas.

Kokius dokumentus turėtum turėti?

Nors augintinių tėvai gali į laivą atsivežti savo pūkuotus draugus, reikalingi dokumentai, pvz., konkrečių gyvūnų sveikatos įrašų.

Kai kurios oro linijos reikalauja veterinarinių įrašų, kad būtų galima keliauti salone, pvz., „United“, kuri įpareigoja kiekvieną, keliaujantį JAV žemyninėje dalyje, atsinešti sveikatos sertifikatą, taip pat įrodymą, kad jų augintinis buvo paskiepytas nuo pasiutligės, kuris turi būti bent 30 dienų senumo. Panašiai, JetBlue reikalaujama, kad keleiviai turėtų savo augintinio skiepijimo ir dokumentų įrašus, taip pat etiketes ir veterinarijos gydytojo pažymėjimą.

Kitos oro linijos, pvz Alaska Airlines , reikalingi tik dokumentai, kai gyvūnas skrenda kaip krovinys.

O kaip skraidyti tarptautiniu mastu?

Viskas tampa dar sudėtingesnė, kai keliaujant tarptautiniu mastu o skrendantieji su augintiniais prieš užsisakydami turėtų pasitikslinti kiekvienos šalies individualius reikalavimus.

Pavyzdžiui, Australija reikalauja JAV augintinių tėvų gauti importo leidimą savo gyvūnams, taip pat leisti jiems laiką karantino patalpoje. Ir Japonija reikalaujama, kad šunys būtų paženklinti mikroschema, ištirti dėl pasiutligės ir 180 dienų laukimo laikotarpis.

Alison Fox yra „Hotelchavez“ rašytoja. Kai ji nėra Niujorke, ji mėgsta leisti laiką paplūdimyje arba tyrinėti naujas vietas ir tikisi aplankyti visas pasaulio šalis. Sekite jos nuotykius Instagrame .