Quý yra dalis moterų vairuotojų, kurie 2016 m. Važiavo krosu per seserų šimtmečio žygį, minėdami 100 metų nuo tada, kai pirmosios dvi moterys savo motociklais važiavo per JAV. Ji mano, kad 70% sutiktų baikerių yra intravertai , nors dviračių sportas puikiai tinka tiek intravertams, tiek ekstravertams. Intravertai, anot jos, gali kalbėtis bet kokiu norimu lygiu ir atsiriboti nuo raitelių grupės, kaip jiems patinka, o pabendrauti troškę ekstravertai gali pasiplaukioti laimingoje bičiulystėje. Be to, skirtingai nei tokiose sporto šakose kaip beisbolas, jums nereikia atviro lauko ir kitų žaidėjų - važiuojant reikia tik kelio ar tako, dviračio ir tinkamos įrangos.

Praėjo daugiau nei šimtmetis, kai pirmosios moterys važiavo krosu, ir taip, moterys - daugiausia tūkstantmečiai - didėja. Tačiau moterys vis dar atsilieka nuo vyrų vairuodamos lenktynes, o tai rodo tik apklausos vienas iš penkių raitelių yra moteris.

White'as mano, kad motociklai po truputį keičiasi, iš dalies dėl moterų išlaidų jėgos. Pramonė suvokia, kokie vertingi (moteriški) doleriai, ir pradeda mus teisinti, sako ji.

Taigi, kaip moterys gali pradėti sportą, kuris gali atrodyti bauginantis?

Pirmasis žingsnis, pasak Quý ir White'o, yra pamoka su Motociklų saugos fondas . Fondas teikia dviračius, tačiau prieš pamoką jums reikės medicininio draudimo, šalmo, odinės striukės, pirštinių, jojimo džinsinio audinio, pavyzdžiui, Dyneema ir batus su apsauga nuo važiavimo.

Quý sako, kad rasti tinkamus batus gali būti keblu - jei moteris dėvi unikalų dydį, pavyzdžiui, siaurą 6 dydį, kartais tinkamą avalynę turės tik vienas prekės ženklas. Tačiau ji pabrėžia, kad norint rasti tinkamą tinkamumą bus didelis skirtumas. Ji taip pat siūlo kreiptis į vietinę baikerių parduotuvę, kurioje yra moterų linijos. Net jei jie šiuo metu nėra fiziškai atviri apsipirkti, jie greičiausiai gali padėti.

Visų pirma, nepraraskite galvos ir nuo pat pradžių rimtai žiūrėkite į važiavimą, sako Quý. Ji pataria raiteliams pasirūpinti pakankama medicinine apsauga. Matau, kad moterys taip įsitraukia į socialinę žiniasklaidą, kad joms trūksta saugumo, techninių aspektų ir mechanikos, kurios gali išgelbėti gyvybę.

Baltasis sutinka. Patarčiau nevesti jūsų mokyti sutuoktinio ar kito reikšmingo asmens, sako ji.

Quý sako, kad pirmus ar dvejus metus mokytis vieniems su mokykla ar treneriu yra gyvybiškai svarbu. Ji taip pat rekomenduoja praktikuotis už greitkelio ir kanjono. Autostrados nepakanka, nes jūs tiesiog išsisukinėjate nuo automobilių, tačiau [lankyti] mokyklą ir turėti pažengusius trenerius tikrai gali padėti.

Baltos sekundės tą sentimentą. Norėdami pradėti, investuokite į mokymo kursą - tokiu būdu jūs neišmoksite žalingų įpročių, sako ji.

White'as taip pat ragina pirmą kartą važiuojančius motociklininkus atidžiai stebėti. Atlikite keletą tyrimų, kad sužinotumėte, koks jojimas jus domina - purvas, kelias, trasa, turai, lenktynės. Tyrinėdami pasitikėkite savo žarnynu. Jei kažkas jus rezonuoja, pasitikėkite tuo jausmu.

Ir jei esate pasirengęs žengti šuolį ir nusipirkti tobulą pirmąjį dviratį, „Quý“ rekomenduoja dviratį iki 400 CC (arba kubinių centimetrų), kuris žymi variklio kameros dydį. Moterims tinkamų motociklų skaičius rinkoje šiuo metu yra didelis, sako Quý. Nenorite pradėti nuo 1975 m. Pinto; norisi kažko, kas atrodo nervingai ir šiek tiek dvelkia. Jums nereikia startuoti ir su aptakiu, karbiuratoriumi pripildytu „Kawasaki Ninja 250“ - galite [pasirinkti] ultralengvą dviratį, mažesnį nei 400 ratų, su antiblokavimo stabdžių sistema (ABS), degalų matuokliu ir tonomis. daugiau saugos funkcijų, kad galėtumėte mokytis saugiai ir su minimalia priežiūra.

Turiu toliau važiuoti, kad dėl pandemijos būčiau psichiškai sveikas, sako Quý. Žmonės vis dar sako: „Oi, Queena yra toks blogas žmogus“, o aš sakau: „Ne, aš tiesiog važinėju po miestą, kaip ir tu su savo automobiliu.“ Daugelis mano pažįstamų žmonių mano, kad važiuoti reikia kaip atpalaiduojančiu dalyku - daug laiko esu prie paplūdimio ir taip atsipalaidavęs.