Šiame pasaulyje netrūksta žmogaus sukurtų įspūdžių. Tačiau ypatingai mėgstame kalnelius.
Nuo tada, kai jie buvo išrastas XVIII a. Viduryje, žmonės išvengė kasdienio vaidmens, šokinėdami atviru kalneliu po atviru dangumi jaudinančia trasa.
Padėkliukai iš pradžių buvo panašesni į čiuožyklas. Rusijos aristokratija įsėdo į medinius vežimus ir leidosi į žmogaus sukurtą kalvą. Vėliau jie buvo sukurti kaip labiau vaizdinga patirtis, leidžianti keleiviams greitai (ir nereikalaujant dirbti) patirti naujus maršrutus.
20 amžiaus pradžioje inžinieriai eksperimentavo su kalnelių technologija ir ieškojo daugiau būdų, kaip suteikti įspūdžių. Šiuo metu padėkliukai sugebėjo eini greičiau , lenkimas ir sukimasis aplink kalvas.
Per pastaruosius 100 metų jaudulys labai išaugo. Šiandien kalneliai tapo adrenalino (arba kankinimo, priklausomai nuo jūsų perspektyvos) instrumentais. Jie sumuša greičio rekordus, išmeta keleivius į kosmosą, o kai kurie netgi skirti apgauti raitelius. Nesvarbu, ar jie siunčia mus aukštyn kojomis (14 kartų), ar priartina mus kurso greičiu, kai greitis siekia 150 mylių per valandą, ar priverčia mus rėkti, sumaišant trasą, kol mes joje važiuojame, šiandieniniai kalneliai jaudina inžinerijos stebuklus.