Netrūksta pramogų parko įspūdžiai šiame pasaulyje, bet mes ypač mėgstame amerikietiškus kalnelius.

Padėkliukai iš pradžių buvo panašesni į skaidres. Rusijos aristokratija sėsdavo į medinius vežimėlius ir leisdavosi nuo žmogaus sukeltos kalvos. XX amžiaus pradžioje inžinieriai eksperimentavo su amerikietiškų kalnelių technologija , ieško daugiau būdų, kaip suteikti jaudulį. Šiuo metu kalneliai galėjo važiuoti greičiau, lenkti ir suktis aplink kalvas.

Ir jaudulys per pastaruosius 100 metų išaugo eksponentiškai. Nors kriterijai, pagal kuriuos gaminami geriausi padėkliukai – dizainas, apvertimų skaičius, greitis – gali skirtis priklausomai nuo jaudulio ieškančio žmogaus, tačiau šiandien yra daugybė adrenalino instrumentų, kuriais galima apeiti (ir aplink ir aplink). Jie muša greičio rekordus, svaido keleivius su G-force jėga, o kai kurie netgi skirti apgauti motociklininkus.

Nesvarbu, ar jie siunčia mus aukštyn kojomis (14 kartų), priartina mus per kursą 150 mylių per valandą greičiu, ar verčia mus klykti maišydami trasą, kol važiuojame, šiandieniniai kalneliai yra jaudinantys inžinerijos stebuklai.

Nesvarbu, ar tai būtų greičiausi, aukščiausi, baisiausi ar žiauriausi, tai yra 19 geriausių amerikietiškų kalnelių pasaulyje.

„Formula Rossa“ – „Ferrari World“, Dubajus, Jungtiniai Arabų Emyratai

Kalbant apie greitį, joks kitas pasaulio padėkliukas negali lygintis su juo Formulė Rossa . Šie amerikietiški kalneliai, sukurti taip, kad primintų „Ferrari“ sportinį automobilį, yra greičiausi pasaulyje. Jis paleidžia motociklininkus nuo nulio iki 150 mylių per valandą per penkias sekundes. Trasa yra „Ferrari“ lenktynių trasoje ir vingiuoja apie 1,5 mylios. Kelionė trunka tik pusantros minutės, tačiau tai viena iš labiausiai širdį veriančių 90 sekundžių, kurias galite patirti važiuodami kalneliais bet kurioje planetos vietoje.

„Kingda Ka“ – puikus nuotykis „Six Flags“, Naujasis Džersis

Tai greičiausi amerikietiški kalneliai Amerikoje ir aukščiausi kalneliai pasaulyje. Tiesą sakant, atsižvelgiant į jo aukštį ir greitį, jį būtų galima laikyti ir baisiausiais kalneliais pasaulyje. Trasa pasiekia 456 pėdų (daugiau nei 45 aukštų) aukštį, prieš tai siųsdama motociklininkus 128 mylių per valandą greičiu – greitis pasiekiamas vos per 3,5 sekundės. Mano karalius yra vienas iš intensyviausių pasivažinėjimų, nors visa patirtis trunka tik apie 50 sekundžių. (Bet, tiesą sakant, jūs tikriausiai negalėjote to užtrukti ilgiau.)

Džersio velnio kalneliai – puikus nuotykis su šešiomis vėliavomis, Naujasis Džersis

Antrasis padėkliukas Naujajame Džersyje Šešių vėliavų puikus nuotykis su vieta mūsų sąraše yra Džersio Velnio kalneliai , kuris debiutavo 2021 m. birželį kaip aukščiausias, greičiausias ir ilgiausias pasaulyje vieno bėgio kalnelis. Elegantiški traukiniai veža po 12 keleivių, sėdinčių žemai ir vienoje eilėje (po vieną motociklininką vienoje eilėje), o jų kojos ištiestos abipus vienbėgio bėgio kelio. Šis įspūdingas pasivažinėjimas, pavadintas dėl folklorinės būtybės, tariamai šimtmečius persekiojančios vietinius miškus, pasiekia 58 mylių per valandą greitį ir nukrenta 130 pėdų. 13 aukštų iškilęs kalniukas leidžia vairuotojams daugiau nei 3000 pėdų trasa.

Plieninis drakonas 2000 – Nagashima kurortas, Japonija

Garbės už ilgiausius pasaulyje kalnelius atitenka Plieninis drakonas 2000 Japonijoje. 8000 pėdų ilgio bėgių kelio, kurio aukščiausias aukštis siekia 318 pėdų, sukūrimas kainavo daugiau nei 52 milijonus dolerių. Steel Dragon 2000 šaudo į keleivius 95 mylių per valandą greičiu 306 pėdų žemyn.

Plieno kerštas – Cedar Point, Ohajas

Dažnai laikomas Amerikos kalnelių sostine, Cedar Point čia vyksta daugybė įdomiausių šalies pasivažinėjimų. Nors daugelis iš 17 parko padėkliukų gali atsidurti šiame sąraše dėl savo gravitacinio įspūdžio, mes pabrėžiame Plieninis kerštas , nes tai yra ilgiausi hibridiniai (medžio ir plieno) padėkliukai pasaulyje. Vairuotojai pasiekia beveik 30 sekundžių eterio laiko – daugiausiai visame pasaulyje esančiame kalnelyje – keturis kartus apversdami ir apvažiuodami 5740 pėdų trasą, kurios viršūnė siekia 200 pėdų.

„T Express“ – „Everland Resort“, Pietų Korėja

Raitininkams, kurie nori senosios mokyklos (bet vis tiek ekstremalios!) patirties, T Express Pietų Korėjoje yra 2 aukščiausias pasaulyje medinis padėkliukas, kurio aukštis siekia 183 pėdas. Trasa išnaudoja savo vietą ant kalvos šlaito, leidžiančią raitelius žemyn 150 pėdų nuolydžiu. Važiavimas pasiekia maksimalų 65 mylių per valandą greitį ir nuleidžia automobilius 77 laipsniais žemyn. Jis reguliariai yra laikomas vienu geriausių medinių padėkliukų pasaulyje.

Panteonas – Busch Gardens Williamsburg, Virdžinija

Pavadintas greičiausiais pasaulyje kelių paleidimo kalneliais, Panteonas Busch Gardens Williamsburg viršija 73 mylių per valandą greitį ir pasiekia 180 pėdų aukštį su 95 laipsnių kritimu ir dviem inversijomis. Trys greičio pliūpsniai yra judėjimas į priekį, o kitas – atbuline eiga šiame dviejų minučių važiavime, kai lenktynininkai pasiekia nesvarumą penkiose įkalnėse.

Goliatas – Šešios vėliavos Didžioji Amerika, Ilinojus

Tai subtilus skirtumas. Galijotas gali būti ne aukščiausias medinis padėkliukas pasaulyje, bet jis turi aukščiausią kritimą. Nors padėkliukas yra tik 165 pėdų aukščio, keleiviai jame Galijotas pasinerkite 180 pėdų per požeminį tunelį ir išeikite iš kitos pusės. Greičiausias kalnelis važiuoja 72 mylių per valandą greičiu ir turi du apvertimus, todėl važinėtis galima verčiant skrandį.

The Smiler – Alton Towers, Jungtinė Karalystė

Šypsena apvers jūsų pasaulį aukštyn kojomis. Jis turi daugiausiai inversijų iš visų pasaulio padėkliukų – svaiginančius 14. O keleiviai siunčiami per kilpas 53 mylių per valandą greičiu. Tačiau nemanykite, kad kiekis panaikina įvairovę. Trasoje yra keletas skirtingų inversijų tipų, įskaitant širdies linijos ritinį, nardymo kilpą ir kamščiatraukį. Rekomenduojame išbandyti šį gaminį tuščiu skrandžiu.

Pilnas droselis – Šešių vėliavų magiškasis kalnas, Kalifornija

Siaubinga Visa galia gali pasigirti aukščiausia ir greičiausia vertikalia kilpa pasaulyje. Raiteliai važiuoja 70 mylių per valandą kilpa, kurios aukštis siekia 160 pėdų. Kai važiuojate, padėkliukas jaučiasi nenuspėjamas. Jis svyruoja aplinkui, kelis kartus keisdamas kryptį, įskaitant vieną kartą, kai esate ciklo viduryje.

Takabisha – Fuji-Q Highland, Japonija

Stačiausi pasaulyje kalneliai gali būti vienas baisiausių dviejų minučių potyrių pasaulyje. Takabiša prasideda nuo to, kad motociklininkai nugrimzdo į tamsų tunelį, o iš ten darosi tik baisiau. Karūnuojantis bruožas yra mintis lenkiamas 121 laipsnio „už vertikalaus“ kritimo per kelias kilpas ir apverstas.

Didysis vaizdingas geležinkelis - Luna parkas, Australija

Kartais tiesiog norisi kažko klasikinio. Didysis vaizdingas geležinkelis Galbūt tai nėra labiausiai širdį verčiantis takelis, tačiau tai yra seniausias pasaulyje nuolat veikiantis padėkliukas. Jis mediniu takeliu veža keleivius nuo 1912 m. gruodžio mėn., todėl kiekviename automobilyje yra paveldo. Tai vienas iš septynių istorinių padėkliukų pasaulyje, kuriam traukinio viduryje reikia stovėti stabdytoju.

Fønix – Fårup Sommerland, Danija

Feniksas yra vienintelis pasaulyje padėkliukas, turintis „stovėjimo kilpą“, kur raiteliai patiria 2,5 sekundės nesvarumo, kai traukinys yra virš galvos per pusę kilpos, po kurio eina apverstas „kupranugaris“ prieš įeinant į antrąją kilpos dalį. Tiesą sakant, šiuo važiavimu motociklininkai pasiekia nulinę gravitaciją daugiau nei devynias sekundes dėl visų staigių kalnelių kritimų, kilpų ir posūkių. Fønix, greičiausi ir aukščiausi Danijos kalneliai, pasiekia 131 pėdą ore ir pasiekia 59 mylių per valandą greitį.

Plieninė uždanga - Kennywood, Pensilvanija

Tai Pittsburgh Steelers tematikos kalneliai 2019 m. atidarytas sumušė rekordus. Jame yra ne tik devyni inversijos ir nulinės gravitacijos kioskas, bet ir didžiausia pasaulyje inversija – rekordinis 197 pėdų aukštis. Plieninė uždanga pasiekia didžiausią 76 mylių per valandą greitį, tačiau jos vėžė tokia lygi, teigia, kad tai „tinkamas šeimai“ pasivažinėjimas . Šeima, kuri rėkia kartu...

Jukono puolėjas – Kanados stebuklų šalis, Kanada

Teksase gali būti daug daugiau, bet Kanadoje jie ilgesni, greitesni ir aukštesni. Ilgiausias, greičiausias ir aukščiausias pasaulyje nardymo kalnelis yra Kanados stebuklų šalyje. Tačiau tie rekordai nėra pati stuburo šiurpinanti važiavimo dalis. The Jukono puolėjas palieka motociklininkus kaboti virš 90 laipsnių kritimo ištisas tris sekundes, kabėdami 245 pėdų aukštyje virš povandeninio tunelio. Kas sakė, kad kanadiečiai yra vieni draugiškiausių žmonių planetoje, turi atsižvelgti į grėsmingus šio padėkliuko veiksnius.

Gravity Max – Lihpao Land Discovery World, Taivanas

Šis pasivažinėjimas yra dar vienas pretendentas į baisiausius amerikietiškus kalnelius pasaulyje. Skrandžiui nukritęs padėkliukas nukeliauja iki savo horizontalios trasos pabaigos, tada pakrypsta 90 laipsnių kampu ir nukrenta žemyn į juodą tunelį, pasiekdamas 3,5 Gs. „Cliffhanger“ pramintas, tai vienas iš vienintelių pasaulyje pakreipiamų amerikietiškų kalnelių ir nėra skirtas silpnaširdžiams.

Keliautojas laiku – Silver Dollar City, Misūris

Lankytojai keliauja atgal laiku į Silver Dollar City, 1880-ųjų pramogų parką Bransonas , Misūris. Bet čia nėra nieko senamadiško Keliautojas laiku , greičiausias, stačiausias ir aukščiausias besisukantis padėkliukas pasaulyje. Besisukančių automobilių vairuotojai tris kartus visiškai apverčiami, o kalneliai įsibėgėja iki 50 mylių per valandą, du kartus paleidžiant į dviejų minučių važiavimą, kurio viršūnė yra 100 pėdų.

Teroro bokštas – Gold Reef City, Pietų Afrika

Šis Pietų Afrikos padėkliukas pasiekė nišos rekordą: daugiausiai G-jėgų iš visų pasaulio padėkliukų. Esant 6,3 Gs, Teroro bokštas yra toks galingas, kad kai kurie žmonės gali apalpti. Gravitacinė jėga yra dvigubai didesnė nei astronautas patirtų įprastu raketos paleidimu. Įsimintiniausias šio pasivažinėjimo momentas – 49 pėdų kritimas į buvusią funkcionalią šachtą.

Do-Dodonpa - Fuji-Q Highland, Japonija

Šis pasivažinėjimas nėra skirtas žmonėms, kurie yra linkę į judesio ligos priepuolius. Kai įlipate, traukinys išskrieja greičiausias pagreitis pasaulyje , nuo nulio iki 112 mylių per valandą įsibėgėja per 1,56 sekundės. Iš ten – 55 sekundžių trukmės kilpos, posūkiai, posūkiai ir nulinės gravitacijos zona.