Kai šį savaitgalį vėl pradeda plaukti Italijos kruiziniai laivai, viena stotelė, kurios jie nedarys, yra Venecija.
Prieš koronaviruso protrūkis , Venecija buvo populiari kruizinė stotelė - jos akmenimis grįstose gatvėse nuo balandžio iki spalio kiekvieną dieną tvyrojo maždaug 32 000 keleivių. Bet kai „MSC Grandiosa“ išplauks sekmadienį, jis išvyks iš Genujos ir vyks į Maltą, pakeliui sustos Romoje, Neapolyje ir Palerme.
Kitas MSC maršrutas tarp Italijos ir Graikijos taip pat praleis Veneciją. Tuo tarpu iš Triesto (apie pusantros valandos) plaukia Italijos kompanija „Costa Cruises“ važiavimas traukiniu nuo Venecijos) iki Graikijos ir nuo Genujos iki Maltos, nesustojant Venecijoje.
Italijos vyriausybė leido kruizus atnaujinti rugpjūčio 15 d., Tačiau reikalauja, kad operatoriai naudotųsi Europos maršrutais ir uždraustų turistus iš ES patvirtintų šalių sąrašo ribų. Vietinis .
Vaizdas kruiziniame laive „MSC Opera“ Venecijoje, Italijoje. Šis 13 denių laivas buvo paleistas 2004 m., Jame gali tilpti 2679 keleiviai. Kreditas: „Getty Images“
Kai kurie Venecijos gyventojai džiaugiasi, kad šią vasarą nesulauks kruizinių laivų. Anot, kruizinių laivų lobistai Venecijoje aktyvistai planuoja bendruomenės vasaros šventę be kruizinių laivų Globėjas .
Buvęs majoras Paolo Costa pasakojo „The New York Times“ kad jis COVID-19 turizmo sulėtėjimą vertino kaip galimybę iš naujo įsivaizduoti tiek vietinį turizmą, tiek Venecijos ekonomikos priklausomybę nuo turistų. Venecija kadaise buvo pagrindinis prekybos uostas, tačiau jos ekonomika nuo to laiko labai priklauso nuo milijonų turistų, kurie kasmet lankosi.
Prieš koronavirusą kanalais garsėjantis miestas kovojo dėl pernelyg didelio turizmo. Siekdama suvaldyti minias, ji jau įgyvendino 11 USD įėjimo mokestį dienos išvykėliams.
2019 m. Venecija pradėjo stumti didžiausių kruizinių laivų iš miesto centro , o priversti juos prisišvartuoti uostuose už miesto šerdies. Tada vienas kruizinis laivas - „MSC Opera“ - jau buvo atsitrenkęs į prieplauką Venecijos centre ir siuntinėjo stebėtojus.