Italijos vyriausybė jį turėjo su kruiziniais laivais. Trečiadienį pareigūnai paskelbė, kad jie startuos nukreipti masyvias valtis atokiau nuo istorinio Venecijos centro.

2017 m. Vyriausybė paskelbtus planus apriboti didelių kruizinių laivų, leidžiamų pravažiuoti du pagrindinius miesto vandens kelius, Giudecca ir San Marco kanalus, skaičių. Dabar tas planas atrodo taip, lyg pagaliau jis būtų įgyvendintas. Planas įgyvendinamas praėjus vos dviem mėnesiams po kruizinio laivo atsitrenkė į Venecijos prieplauką ir sužeidė penkis žmones.

„Tikslas yra iki 2020 m. Nukreipti maždaug trečdalį kruizinių laivų, jau užsakytų Venecijoje, link naujų krantinių“, - trečiadienio posėdyje sakė Italijos infrastruktūros ir transporto ministras Danilo Toninelli. CNN . „Mes kalbėjome apie didelius laivus 15 metų, ir nieko nebuvo padaryta. Šie plaukiojantys rūmai pradės eiti kitur “.

Nuo rugsėjo kai kurie laineriai bus priversti prisišvartuoti Fusinos ir Lombardijos terminaluose, praneša CNN. Nors terminalai vis dar yra miesto mariose, jie yra už istorinio centro ribų. Toninelli pažymėjo, kad miestas kreipsis į vietinius gyventojus apie ilgalaikį kruizų problemos sprendimą.

Miestas daugelį metų kovojo, kad uždraustų kruizinius laivus iš savo centro. Prasidėjo protestai 2006 m kai gyventojai sakė, kad dideli kruiziniai laivai kenkia miesto pamatams ir išstumia vandens lygį. 2013 m. Vietos pareigūnai bandė sumažinti didesnių nei 40 000 tonų kruizinių lainerių skaičių iš Adrijos jūros, Telegrafas pranešė. Tačiau 2014 m. Regioninis teismas panaikino šią taisyklę.

Geros naujienos yra tai, kad kruizų pramonė šiuo naujausiu sprendimu, matyt, yra laive.

Kruizų pramonė kruopščiai bendradarbiavo su Venecijos meru, Veneto regionu, uosto direkcija ir daugeliu kitų, norėdama rasti perspektyvių sprendimų, leidžiančių didesniems kruiziniams laivams patekti į „Marittima“ krantines nepravažiuojant Giudecca kanalo, „Cruise Lines International“ pirmininkas Adamas Goldsteinas Asociacija (CLIA) pasakojo „Express“ . „Mes sutinkame su„ Comitatone “2017 m. Sukurtu sprendimu naudoti Vittorio Emanuele kanalą kaip geriausią ir protingiausią priemonę perkelti didesnius kruizinius laivus nuo„ Giudecca “. CLIA kruizinių linijų nariai sveikina ir palaikys skubų šio sprendimo įgyvendinimą.

Panaikinti į Veneciją įplaukiančių kruizinių laivų skaičių nėra vienintelis dalykas, kurį pareigūnai daro kovodami su pernelyg turizmo problema.

Šių metų pradžioje Venecijos meras paskelbė miesto planą įgyvendinti turizmo mokestį, kuris tapo pirmuoju Italijos miestu, dienos įėjimo mokestis . Vis dėlto šie du turizmo kontrolės judesiai greičiausiai neliks jums viso miesto. Manoma, kad miestą kasmet aplanko apie 25 milijonai žmonių, todėl tai yra viena iš populiariausių turistinių vietų Žemėje.