Daugumoje kelių jie yra, nebent važiuojate į neasfaltuotą teritoriją: linijų ženklinimas, einantis žemyn.

Dabar visi, kurie vairuoja, žino, kam jie skirti: žinoma, kad eismas būtų tolygus ir saugus. Bet kaip jie ten pateko? Įrašykite šį klausimą į klausimus, apie kuriuos galvojate devintą valandą vasaros kelione .

Pirmasis baltos linijos kelių ženklinimas yra 1918 m. Jungtinėje Karalystėje Kelio ženklai ir reikšmės . Ši idėja greitai prigijo, tačiau ženklinimas buvo pripažintas kelių eismo saugumo protokolu tik 1926 m.

Dešimtajame dešimtmetyje linijos buvo naudojamos daug daugiau, nei nurodant, kiek kelio turite dirbti. Tais laikais, kai šviesoforų nebuvo, ištisinės baltos linijos buvo stabdymo ženklai ir kiti įspėjamieji signalai, kuriuos dažnai valdo policininkai, kad padėtų nukreipti eismą.

Tuo tarpu geltonos linijos atsirado tik šeštajame dešimtmetyje, remiantis eismo ženklais ir reikšmėmis. Šiuo metu keliuose vienu metu buvo naudojamos dvi spalvos – balta nukreipė eismą ta pačia kryptimi, o geltona – dvipusiams keliams ar eismui.

1956 m. į sceną atsirado punktyrinės linijos, atnešusios visiškai naujas taisykles, kaip įveikti kitus automobilius kelyje.

Pirmasis kelias Jungtinėse Valstijose buvo Trenton's River Road Veino grafystėje, Mičigano valstijoje, datuojamas 1911 m. Edvardas Hinesas, tuo metu Veino apygardos kelių valdybos pirmininkas, sugalvojo pamatęs, kaip prateka pienas. sunkvežimis lekia keliu, pagal Mičigano transporto departamentą . Dėl šios idėjos Hinesas buvo po mirties įtrauktas į Mičigano transporto garbės salę 1972 m.

Kitas įdomus faktas: tos punktyrinės linijos, kurias matote kelyje, yra daug ilgesnės, nei manote. Kai vairuojate, nesunku mintyse pažymėti juos kaip kelių pėdų ilgio. Tačiau, kaip nurodyta vyriausybės gaires , brūkšneliai yra 10 pėdų ilgio.

Erika Owen yra vyresnioji auditorijos įtraukimo redaktorė Viešbutis Chavez. Sekite ją Twitter ir Instagram adresu @erikaraeowen .