The sprendimai, susiję su skrydžiu gali būti gana stulbinantis: ar norite užsisakyti ekonominį bilietą ir įsigyti naujovių, nes esate nuolatinio keleivio statusas? Ar norėtumėte sumažinti išlaidas ir pasirinkti pagrindinę ekonomiją, net jei tai reikštų kompromisą ką galite supakuoti į rankinį lagaminą ? Pradedantiesiems skirtingų sėdimų vietų terminų supratimas gali padėti priimti pagrįstą sprendimą, kurį bilietą užsisakyti. Sėdimų vietų klasifikacijos, esančios prieš pirmą ir verslo klasę, yra įvairios – nuo ​​paprastos ekonominės iki aukščiausios klasės ekonomiškosios klasės. Tačiau keliautojams dažnai sunkiausia atskirti du variantus prieš verslo klasę – premium economy ir economy plus. Čia mes išryškiname skirtumus tarp aukščiausios kokybės ekonomiškumo, ekonomiškumo plius ir ekonomiškumo. Mes ne tik įtraukėme, kaip atrodo kainų skirtumas, bet ir kurios oro linijos siūlo šias sėdimų vietų klasifikacijas ir kada tai verta kainos.

Kas yra aukščiausios kokybės ekonomika?

Pradėkime nuo viršaus, ar ne? Aukščiausios klasės ekonomiškas pasirinkimas tiek pagal kainą, tiek pagal vietą orlaivyje telpa tarp autobusų ir verslo klasės. Sėdynė aukščiausios klasės ekonomikoje – tiesiai tarp pagrindinės ir verslo klasės kajučių – yra žymiai brangesnė už ekonominį bilietą – dažnai dvigubai brangesnė. Bet pagal „Skyscanner“. , jis vis tiek yra 65 % pigesnis nei verslo klasė. „Skyscanner“ taip pat praneša, kad „Premium Economy“ siūlo vidutiniškai nuo penkių iki septynių colių daugiau vietos kojoms nei ekonomiškai, paprastai su „platesnėmis sėdynėmis ir daugiau vietos atsilošti“.

Ne tik sėdynės ir bendra erdvė yra brangesnė nei ekonomiškas bilietas. Tai taip pat patogumai – aukščiausios klasės ekonomiškas maistas siūlo kitokius patiekalus nei pagrindinės klasės kajutėje, patogumų rinkinius ir pirmenybinį įlaipinimą. Skrendantiems aukščiausios klasės ekonominiu režimu dažnai nereikės mokėti mokesčių už registruotą bagažą, o aviakompanijos mylias jie kaupia kitokiu tarifu nei į autobuso bilietą.

American Airlines pasiūlymai aukščiausios kokybės ekonomika , kaip ir daro Air Canada , ir Singapore Airlines , tarp kitų. Kitos oro linijos siūlo aukščiausios kokybės ekonomiką, siūlydamos panašaus lygio patogumus, tačiau turi skirtingą pavadinimą. Pavyzdžiui, vadinama „Delta“ aukščiausios kokybės ekonomine klase Premium Select (galima tik tam tikruose tarptautiniuose skrydžiuose). United's vadinamas Premium Plus , Virgin Atlantic turi Premija , o „British Airways“ – tai Pasaulio keliautojas plius .

Kas yra ekonomikos pliusas?

Taigi, jei aukščiausios kokybės ekonomika yra verslo klasės ir ekonomiškumo meilės vaikas, kur tai padeda ekonomikai plius? Ir dar svarbiau – geriau ar blogiau? Užbaikime viską: „Economy plus“ nėra tokia prabangi kaip „premium economy“, nors ji yra labiau prieinama. Skirtingai nuo kabinos atskyrimo aukščiausios klasės ekonomiškų pasiūlymų, economy plus yra pagrindinės klasės salono dalis. Kol vis dar sėdite autobuso salone su ekonomišku bilietu, turite geresnę sėdynę – yra daugiau vietos kojoms, o kai kuriose oro linijose sėdynės iš tikrųjų yra prabangesnės, platesnės ar naujesnės nei likusioje autobuso dalyje. Be to, būsite pagrindinės salono priekyje ir paprastai gausite pirmenybinį įlaipinimą ir galbūt geresnę gėrimų ar maitinimo paslaugą (priklausomai nuo oro linijų bendrovės).

Panašiai kaip aukščiausios klasės ekonomikos pasaulyje, daugelis oro linijų siūlo ekonomišką pliuso tipo bilietą, bet vadina jį kitaip. Deltoje jie turi Komfortas+ (gausite tuos pačius patogumų rinkinius, kaip ir pirmoje klasėje), turi JetBlue Dar daugiau erdvės (garantuoja septynis papildomus colius vietos kojoms), o American Airlines siūlo Papildoma pagrindinė kabina (oro linijų bendrovė teigia, kad atnaujinimai prasideda nuo 20 USD). „United“ sistemoje tai vadinama economy plus, ir jūs netgi galite gauti a prenumerata .

Kokios yra aukščiausios klasės ekonomiškumo ir ekonomiškumo pliuso kainos ir atnaujinimo galimybės?

Taigi, ar „Premium Economic“ ar „Economy plus“ verta tos kainos? Tai priklauso nuo jūsų skrydžio trukmės ir asmeninių pageidavimų. Skrydžiui tarpvalstybiniu mastu (pavyzdžiui, JFK į LAX) paprastai sumokėsite papildomus 100–300 USD už ekonomišką plius tipo bilietą „Delta“ arba „JetBlue“. Už aukščiausios kokybės ekonominį bilietą sumokėsite bent 300 USD daugiau nei įprastas autobuso bilietas, jei ne daugiau. (Mokėti dvigubai didesnę ekonominio bilieto kainą už aukščiausios kokybės ekonominį bilietą, ypač skrendant į užsienį, yra gana įprasta.)

Tai reiškia, kad jei turite kokį nors oro linijų statusą (pavyzdžiui, uždirbate žemiausią statuso pakopą Delta, Sidabro medalionas , su 45 000 kvalifikuotų mylių ir 6 000 USD kvalifikuotų skrydžių išlaidų), galite atrakinti atnaujinimus, kurie leis jums nemokamai pasirinkti ekonomišką arba aukščiausios kokybės ekonominę sėdynę. Vėlgi, naudojant Delta Silver Medallion pavyzdį, ši būsena suteikia teisę gauti nemokamą Comfort+ atnaujinimą ir pirmą klasę tarptautiniuose skrydžiuose, jei yra vietos. Tuo tarpu su žemiausiu Amerikos statuso lygiu ( Auksas ), galite gauti naujovinimą iš pagrindinės kabinos į „kitą paslaugų klasę“ arba automatiškai (jei yra vietos) arba su 500 mylių atnaujinimo kuponu.

Kur čia ekonomika?

Nors ekonomiškas bilietas nesuteikia jums paaukštinimo iš trenerio, suprasdami, ką siūlo klasė, vis tiek turėtumėte atsižvelgti į jūsų sprendimą sėdėti. Ekonomiška yra standartinė, pagrindinė kajutės kaina. Tai, ar gausite maitinimo paslaugą, visiškai priklauso nuo oro linijų bendrovės ir tikslaus jūsų skrydžio. Jei neturite pageidaujamos kredito kortelės arba pasirinktos aviakompanijos statuso, jums paprastai leidžiama turėti vieną rankinį bagažą ir asmeninį daiktą, tačiau turėsite sumokėti už registruotą bagažą. Jūs gausite standartines sėdynes su maždaug 30–31 colio vietos kojoms, nors ji skiriasi priklausomai nuo oro linijų ir orlaivių.