Keliautojams grįžtant į Havajus, nuomojamų transporto priemonių pasiūla ir paklausa valstijoje padidino automobilio išlaidas iki 1000 USD per dieną , nes daugelis kompanijų išpardavė dalį savo laivyno, kai pandemijos metu užsakymų buvo nedaug.

Tačiau dabar kai kurie nuovokūs keliautojai rado naują būdą, kaip užtikrinti „Aloha“ valstijos pasivažinėjimą ratais - išsinuomodami „U-Haul“.

„Mes pastebėjome, kad klientai, kurie dabar lankosi salose, labai padidino„ U-Haul “nuomos kainą“, - Kaleo Alau iš Havajų „U-Haul Company“ Havajuose. pasakojo Vidinis Praeitą savaitę. „Mes suprantame, kad ši paklausa kyla, kai turistai negali užsitikrinti nuomojamo automobilio arba sužino, kad mūsų nuomos parko galimybės yra prieinamesnės“.

Judančių sunkvežimių bendrovė teigia, kad daugiausia prašymų buvo dėl mažesnių transporto priemonių. Šiuo metu jos svetainėje , tiek aštuonių pėdų pikapas, tiek devynių pėdų krovininis furgonas šią savaitę Honolulu kainuoja 19,95 USD per dieną (plius 0,89 USD / mylia).

Žinoma, šio reiškinio pasekmė yra ta, kad trūksta įmonės vietinės paskirties. „Mes kasdien dirbame su savo pagrindine klientų baze - salomis & apos; gyvenamųjų vietų perkėlėjai - norėdami užtikrinti, kad vis tiek galime patenkinti jų transporto poreikius “, -„ Alau “sakė prekybos centrui.

Pasirodo, galimybė įsigyti pigesnes transporto priemones gali būti ne vienintelė priežastis, dėl kurios „U-Hauls“ išpopuliarėjo. Daugelis automobilių nuomos kompanijų reikalauja, kad vairuotojai būtų 25 metų ir vyresni, nors daugelis siūlo transporto priemones nuomininkų nuo 20 metų už papildomą mokestį, vadinamą a jauno nuomininko mokestis arba nepilnamečio vairuotojo mokestis . Tačiau a kelionių įsilaužimas, paplitęs „TikTok“ pažymi, kad „U-Haul“ nuoma gali naudotis 18 metų ir vyresni asmenys.

Havajai nėra vienintelė vieta, kur patiriama tai, kas buvo pavadinta „ automobilių nuomos apokalipsė . “ Kitose vietose, ypač šiltu oru mėgstamose pavasario atostogose, pvz., Floridoje, Arizonoje ir Puerto Rike, taip pat susidūrė su trūkumu, o kainos buvo maždaug nuo 5 iki 10 kartų didesnės už vidutines, „AutoSlash“ generalinis direktorius ir įkūrėjas Jonathanas Weinbergas pasakojo Vidinis .

Nors automobilių nuomos kompanijos stengiasi patenkinti paklausą, tiek „Hertz“, tiek „Enterprise“ išparduotuvei teigė, kad tikisi, kad perteklinė paklausa išliks artimiausiu metu.