„Delta Air Lines“, įsikūrusi judriausiame pasaulio oro uoste - „Hartsfield-Jackson Atlanta International“, yra seniausias vežėjas, įsikūręs JAV. (Tai taip pat yra vienas iš penkių senų vežėjų, įskaitant „United Airlines“, „American Airlines“, „Alaska Airlines“ ir „Hawaiian Airlines“, kurie išgyveno 1978 m. Oro linijų reguliavimo panaikinimo įstatymą.)
Susijęs: Skrydžio „Wi-Fi“ naudojimas „Delta“ skrydžiuose
Delta keleivius veža nuo 1929 m. Ji iš pradžių buvo įkurta 1924 m., nors ji veikė tik kaip pasėlių dulkinimo tarnyba. Per savo ilgą istoriją aviakompanija kaip centrą naudojo daugybę oro uostų, pradedant Čikaga-O’Hare (iki 1990-ųjų pradžios), baigiant Los Andželas-LAX (iki 1990-ųjų vidurio). Vokietijos Frankfurto oro uostas buvo „Delta“ centras iki 1997 m., O Portlandas, Dalasas / Fortvortas ir Orlandas visi veikė kaip „Delta“ mazgai iki 2000-ųjų pradžios ir vidurio. „Delta“ Memfyje buvo iki 2013 m.
Kaip buvo įsigyti „Delta“ centrai
Kai kuriuos dabartinius mazgus vežėjas taip pat paveldėjo iš buvusių oro linijų bendrovių. Mineapolis kadaise buvo, pavyzdžiui, dabar nebeveikiančios „Northwest Airlines“ būstinės. (Ir dabar tai yra trečias pagal dydį „Delta“ mazgas.) „Tokyo-Narita“ taip pat yra buvęs „Northwest Airlines“ centras. Tuo tarpu „Delta“ paveldėjo ir Los Andželą, ir Solt Leik Sitis nuo 1987 m. Susijungimo su „Western Airlines“.
Skrenda per „Delta Hub“
Šiandien „Delta“ siūlo daugiau nei 15,00 skrydžių per dieną į daugiau nei 335 paskirties vietas 6 žemynuose. Manoma, kad oro linijos sukuria „stebulės ir stipino“ sistemą (jungiančią mažesnius nacionalinius oro uostus su vienu dideliu oro uostu, kad pagerintų efektyvumą), kurią dabar naudoja daugelis oro linijų.
Nors Atlanta yra didžiausias „Delta“ centras, ji naudoja keletą kitų centrų Jungtinėse Valstijose: Sinsinatis, Detroitas, Los Andželas, Mineapolis-Šv. Paulius. Solt Leik Sitis, Bostonas, Sietlas-Takoma ir abu „LaGuardia“ bei John F. Kennedy oro uostai Niujorke. „Delta“ taip pat turi tarptautinius centrus Paryžiuje, Londone, Amsterdame ir Tokijuje.