Nesvarbu, kaip dažnas skraidytojas jūs esate, yra tikimybė, kad jūs turėjote savo sparnai nukirpti dėl COVID-19 pandemijos. Tačiau vien todėl, kad šiuo metu neuždirbate ir neišperkate oro linijų mylių skrydžiams, dar nereiškia, kad ateityje nebebusite vėl danguje. Tuo tarpu galite toliau kaupti atlygius naudojant aviakompanijos kreditinę kortelę kasdieniams pirkimams, apsipirkti per įvairias oro linijas & apos; internetiniai portalai ir kita veikla. Kai būsite pasiruošę vėl įlipti, pateikite 12 dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurių reikėtų vengti išperkant aviakompanijos mylias skrydžiams.

1. Neišpirkti mylių iki jų galiojimo pabaigos

Dėl koronaviruso pandemijos dauguma aviakompanijų sustabdytas ridos galiojimas 2020 m. ir 2021 m. Jie gali tai atkurti kitais metais, todėl svarbu dabar patikrinti įvairių jūsų ridų sąskaitų galiojimo datas. Delta , „JetBlue“, Pietvakarių ir Jungtinės mylios nesibaigia iš viso. „Air Canada Aeroplan“, „American Airlines“ ir „Hawaiian Airlines“ mylios dingo po 18 mėnesių be kvalifikacinės veiklos Aliaska Airlines mylių po 24 mėnesių neveikimo. Vis dėlto neskubėkite šokti į skrydį. Paprastai galiojimo laiką galite iš naujo nustatyti uždirbdami arba išpirkdami tik vieną mylią. Tai apima pirkimą naudojant susijusią aviakompanijos kreditinę kortelę, apsipirkimą per aviakompanijas & apos; internetiniuose portaluose arba tiesiog perkelkite nedidelį ryšulį mylių į kito nario sąskaitą. Yra daugybė būdų, kaip išlaikyti savo mylių, kai galų gale norite juos išpirkti.

2. Neieškoma tinkamoje vietoje

Vienas dalykas, dėl kurio taip sunku rasti apdovanojimų bilietus, yra tai, kad ne visos oro linijų svetainės rodo vienodą prieinamumą, ypač partnerių skrydžiuose. „Aš visada sakau žmonėms pradėti galvoti apie oro linijų sąjungas“, - sako kelionių svetainės įkūrėjas Spenceris Howardas Tiesiai į taškus . ' Jungtinė puikiai tinka ieškoti „Žvaigždžių aljanso“ apdovanojimų erdvėje “, - sako jis. „Pradėkite paiešką ten, tada paleiskite kitą su„ Air Canada Aeroplan “, kad patvirtintumėte jų prieinamumą. Delta.com gali būti naudojama ieškant „SkyTeam“ apdovanojimų. “ Tai apima skrydžius „Air France“, KLM, „Korean Air“ ir kt.

Kitas pavyzdys: „Alaska Airlines“ yra partneriai su „Cathay Pacific“. Tačiau JAV vežėjo svetainė neleidžia jums ieškoti ar užsisakyti „Cathay“ apdovanojimų vietų. Vietoj to jums gali tekti naudoti „British Airways“ svetainę - dar vieną „Oneworld“ oro linijų partnerį - paieškai, o tada savo apdovanojimą rezervuoti telefonu Aliaskoje.

3. Nešuoliai į riboto laikotarpio pasiūlymus

Dauguma aviakompanijų anksčiau turėjo apdovanojimų lenteles su fiksuota skrydžių kaina. Pavyzdžiui, šalies ekonominis bilietas būtų 25 000 mylių į abi puses, o verslo klasės vieta nuo JAV iki Europos būtų 100 000 mylių. Tačiau dabar daugelis perėjo prie pajamų principu pagrįstos sistemos, kuri labiau susieja mylių skaičių, reikalingą mokamoms lėktuvų kainoms konkrečiais maršrutais. Nors tai reiškia, kad kai kurių apdovanojimų kaina išaugo, kiti smarkiai sumažėjo.

Tiesą sakant, pastaruoju metu buvo keletas neįtikėtinų apdovanojimų pasiūlymų, įskaitant trumpus „Delta“ skrydžius tik 2000 mylių į abi puses ir „United“ skrydžius iš 3000 mylių į vieną pusę. Jei matote tokį sandorį ir jis tinka jūsų kelionės datoms ir tikslams, nedvejodami užsisakykite, nes šie sandoriai paprastai greitai išnyksta.

4. Per ilgai laukiama knygos

Netgi normaliomis kainomis oro linijų apdovanojimus gali būti sunku nustatyti. „Radę apdovanojimų vietą, aš nerekomenduoju laukti per ilgai, kol užsakysite knygą“, - rekomenduoja Howardas. „Aš turėjau per daug klientų, o skaitytojai laukia kelių dienų, kad surastų apdovanojimų vietų“. Jei radote bilietą, kuris atitinka jūsų datas ir paskirties vietas, jis sako: pirmyn ir paspauskite tą knygos mygtuką. Priešingu atveju jūsų planai gali likti ore.

5. Nebūti lankstus datos

Nors šiuo metu apdovanojimų bilietų gausu, ypač trumpesniais vidaus skrydžiais, ilgų nuotolių bilietų užsakymas aukščiausios klasės kajutėse geriausiu metu gali būti akimirka. „Svarbiausia yra lankstumas. Jei esate užsidarę kelionių konkrečiomis datomis, gali būti sunku rasti apdovanojimų vietą prabangiausiose pirmos klasės kajutėse. Jei esate atviras skirtingoms kelionės datoms, tai gali pakeisti “, - sako Howardas.

6. Per daug mylių išpirkimas

Ieškodami apdovanojimų bilietų aviakompanijos svetainėje, jūs būsite sutrikę dėl to paties skrydžio skirtingų dienų ir skirtingų klasių kilometrų kainų diapazono. Taip yra todėl, kad oro linijos nepaprastai išmano adaptyvias kainas, koreguodamos ridos lygį atsižvelgdamos į tokius dalykus kaip paieškos paklausa, lėktuvų bilietų svyravimai ir kt. Prieš atlikdami savo mylių, pagalvokite apie šį kontrolinį sąrašą. Pirma, jei jūsų aviakompanija vis dar skelbia apdovanojimų lenteles, kaip tai daro „American Airlines“, naudokite „taupymo“ lygio apdovanojimus kaip etaloną, kiek turėtumėte išleisti. Jei jūsų aviakompanija neberodo apdovanojimų diagramų, pvz., „Delta“ ir „United“, atlikite keletą skirtingų paieškų maršrutais, kurie jus domina skraidymu, per kelis mėnesius prijunkite datas ir patikrinkite ridos kainų diapazoną. Siekite apatinio spektro galo, kai galų gale ką nors rezervuosite.

7. Neteisingos rūšies mylių naudojimas ir permokėjimas

Kitas būdas išleisti daugybę apdovanojimų bilietų yra neatsižvelgus į visų tipų myles ar taškus, kuriuos galėtumėte naudoti už tą patį bilietą. Šiais laikais oro linijos turi tiek daug partnerių - tiek kitų vežėjų, tiek kreditinių kortelių išleidėjų - ir pagalvoję apie tai, ką Howardas vadina „arbitražo galimybėmis“, galite naudoti ridos valiutą, kuri jums duoda geriausią grąžą.

Jo siūlomas pavyzdys yra „Lufthansa“ verslo klasės apdovanojimo vienkartinio bilieto užsakymas iš JAV į Europą. Tai kainuotų 77 000 „United MileagePlus“ mylių, tačiau tik 70 000 „Air Canada Aeroplan“ mylių arba tik 45 000 „Turkish Airlines“ mylių ir šypsenų mylių. Ar neturite Turkijos mylių? Jūs iš tikrųjų jų galite turėti patys to nesuprasdami, nes „Citi Thank You Rewards“ - taškų tipas, kurį uždirbate naudodami „Citi Prestige“ ir „Citi Premier“, be kitų kreditinių kortelių, perkeliami į programą. Žinoma, norint konvertuoti taškus ir užsisakyti per „Turkish Airlines“ reikia kelių papildomų veiksmų, tačiau verta sutaupyti 32 000 mylių.

Jei norite paimti kitą ryškų pavyzdį, tarkime, kad norėjote skristi iš Los Andželo į Sidnėjų verslo klase „Qantas“. „American Airlines AAdvantage“ apmokestintų 80 000 mylių kiekviena kryptimi, tačiau „Alaska Airlines“ (kitas partneris) imtų tik 55 000 mylių - daug geresnis pasiūlymas, jei turite pakankamai mylių su abiem programomis, kad galėtumėte nuspręsti tarp jų.

8. Kreditinių kortelių taškų pervedimas per greitai arba per vėlai

Kelios kreditinių kortelių atlygio programos, įskaitant „American Express“ narystės, „Capital One Venture Rewards“, „Chase Ultimate Rewards“ ir „Citi Thank You Rewards“, leidžia jums perkelti taškus į oro linijų partnerių programas. Pavyzdžiui, „Amex“ taškai perkeliami į „Delta SkyMiles“, „Air Canada Aeroplan“ ir dar 16. „Chase Ultimate Rewards“ taškai gali būti paversti myliomis 10 oro linijų, įskaitant „United“, Pietvakariai ir „JetBlue“ .

„Prieš pervesdamas kreditinių kortelių taškus aviakompanijai, primygtinai rekomenduoju patvirtinti, kad yra vietos apdovanojimams, nes kai tai padarysite, nebegalėsite grįžti“, - sako Howardas. Negalėsite tų mylių paversti kredito kortelių taškais, jei galų gale nuspręsite neužsisakyti.

„Be to, atminkite, kad ne visi perdavimai vyksta iškart“, - perspėja jis. „Tai gali būti svarbus dalykas, nes jūsų rasta apdovanojimų vieta gali išnykti, jei jūsų taškų perkėlimas užtruks kelias dienas.“

9. Oro linijų naudojimasis vietoj kreditinių kortelių taškų

Kalbant apie kreditinių kortelių taškų naudojimą, „Amex“, „Capital One“, „Chase“ ir „Citi“ taškus galima ne tik pervesti įvairiems oro linijų partneriams, bet ir tiesiogiai išpirkti už skrydžius fiksuotomis kainomis per atitinkamus kelionių portalus. „American Express“ narystės apdovanojimų taškai yra verta vieno cento už skrydžius, užsakytus per „Amex Travel“; „Citi Thank You Rewards“ taškai už skrydį, užsisakytą per „Citi“ portalą, yra kiekvieno cento vertės; ir „Capital One Venture“ mylios yra verta vieno cento už skrydžius, užsisakytus per „Capital One“ (nors jūs taip pat galite išpirkti mylių per 90 dienų, kad gautumėte išrašo kreditą kelionėms pirkti kitur tuo pačiu tarifu). Jei turite „Chase Sapphire Preferred“ kortelę, jūsų taškai yra verta 1,25 cento už vienetą arba 1,5 cento su „Chase Sapphire Reserve“, kai naudojate juos kelionėms, užsakytoms per „Chase“.

Taigi, jei turite tokio tipo taškų ir ketinate juos naudoti tiesiogiai užsisakydami keliones arba perkeliate juos į oro linijų partnerį, turėsite atlikti šiek tiek matematikos, kad padidintumėte vertę.

Pirmiausia suraskite norimus skrydžius ir pažiūrėkite, kiek mokamos lėktuvų kainos yra palyginus su rida. Padalinkite grynųjų kainą už reikalingų mylių skaičių ir gausite mylios vertę. Jei ši vertė yra mažesnė, nei gautumėte paprasčiausiai išpirkę savo kredito kortelės taškus už tą patį skrydį (t. Y. Jūs gaunate mažiau nei centą už mylią ir galėtumėte naudoti „Amex“, „Capital One“ arba „Citi“ taškus, arba jūs & apos; gaudami mažiau nei 1,25–1,5 cento už mylią, kai galėtumėte naudoti „Chase“ taškus), galbūt geriau užsisakyti bilietą tiesiai per savo kreditinių kortelių portalą.

Tarkime, kad turite „Chase Sapphire Reserve“ ir žiūrite „United“ bilietus iš Niujorko į Čikagą. Jei „United“ už bilietą ima 15 000 mylių arba 150 USD, už mylią grąžinsite vieną centą. Bet jei turite „Chase Sapphire Reserve“, galite užsisakyti tą patį bilietą už 10 000 „Ultimate Rewards“ taškų, nes jūs gaunate fiksuotą 1,5 cento už tašką tarifą. Kam tokiu atveju vargintis perkeliant į „United“?

10. Didelių mokesčių ir priemokų mokėjimas

Tam tikros dažnai skraidančios programos, pavyzdžiui, „British Airways Executive Executive Club“, garsėja tuo, kad už apdovanojimų bilietus sukaupė šimtus ar net tūkstančius dolerių. „Jie [yra] oro uostų kurortų mokesčiai“, - sako Howardas. „Jūs jaudinatės naudodami sunkiai uždirbtas mylias ir taškus, norėdami užsisakyti bilietą tik dėl to, kad taip pat esate skolingi daugiau nei 1 000 USD mokesčių ir rinkliavų“.

„Laimei, kai kurios oro linijų programos neperduoda tų priemokų į apdovanojimų bilietus“, - sako jis. Jis siūlo naudoti mylių atstumą nuo „Air Canada Aeroplan“, „United MileagePlus“ ar „Avianca LifeMiles“, kad išvengtumėte didelių mokesčių „Star Alliance“ partneriams. „Panašiai„ American Airlines AAdvantage “gali būti naudojama užsisakant daugelį„ Oneworld “partnerių be papildomų mokesčių“, - priduria jis. Žinoma, išskyrus „British Airways“, kur jūs vis tiek gausite mokesčius.

11. Mylių pirkimas, o ne perkėlimas ar kaupimas

Nors dažnai skraidančios programos dažnai teikia premijas ar nuolaidas parduodant ridą, tai retai būna gera. Taip yra todėl, kad jie ima tokią priemoką už mylių pirkimą, todėl jums bus sunku susigrąžinti tą pačią vertę, kurią sumokėjote, kai ateis laikas jas išpirkti skrydžiams. Nors galbūt norėsite tai padaryti, jei jums prireiks dar poros tūkstančių konkrečiam neišvengiamam skrydžiui, galbūt turėsite kitų, geresnių variantų.

Pirma, jei turite perleidžiamų kreditinių kortelių taškų, kuriuos galite konvertuoti į mylias su jums reikalinga aviakompanija, tai paprastai yra lengviausias, pigiausias ir greičiausias būdas papildyti savo sąskaitą. Taip pat galite pagalvoti apie mylių pervedimą iš draugo ar šeimos nario sąskaitos, o tai paprastai kainuoja pigiau nei perkant juos iš karto. Kai kurios oro linijos netgi leidžia jums nemokamai surinkti taškus su savo šeima ar namų ūkio nariais. Tarp tokių yra „JetBlue“, „Frontier Airlines“, „Air Canada“ ir „British Airways“.

12. Nenaudokite jų tam, ko iš tikrųjų norite

Svarbiausia, kad maksimaliai išnaudotumėte savo mylias, yra sutelkti dėmesį į kelionių patirtį, kuriai norite jas panaudoti, sako Howardas. „Taip lengva pamiršti tai, kas tau svarbu“, - pradeda jis. „Jei jūsų prioritetas yra mylių ir taškų naudojimas verslo ir pirmos klasės skrydžiams, tai puiku.“ Kita vertus, jis tęsia: „Jei naudojate kuo mažiau mylių, kad galėtumėte leistis daugiau kelionių, skirkite ekonomiškumo. Jei skristi be sustojimo svarbu, naudokitės dar keliais taškais, kad išvengtumėte ryšio “. Tiesiog nuspręskite, ko iš tikrųjų norite, ir tada išnaudokite savo mylių - nesusigaudykite bandydami užsisakyti beprotiškiausius, aukščiausio lygio variantus. Visų pirma, sako Howardas: „mylių ir taškų išpirkimas yra nuotykių žaidimas, kurį galite pasirinkti patys, ir jūs turėsite nuspręsti, kam teikiate prioritetą“.

Ericas Rosenas yra „Travel + Leisure“ bendradarbis, įsikūręs Los Andžele, ir šios programos vedėjas Sąmoningo keliautojo tinklalaidė . Galite jį rasti „Instagram“ ir „Twitter“ .