Vyriausybės uždarymas eina į antrą mėnesį, nematant pabaigos. O tai, anot skrydžių vadovų, ne tik niokoja šalies oro uostus, bet ir kelia pavojų kelionėms oru.
Savo rizikos vengiančioje pramonėje mes negalime net apskaičiuoti šiuo metu gresiančio rizikos lygio, nei numatyti, kada nutrūks visa sistema. Tai yra beprecedentis, trečiadienį bendrame pareiškime sakė skrydžių vadovų, pilotų ir skrydžių palydovų profesinės sąjungos, Laikas pranešė.
Dėl prezidento Donaldo Trumpo ir demokratų aklavietės dėl siūlomos sienos sienos tūkstančiai federalinių darbuotojų šiuo metu nėra apmokami. Tai, pažymėjo laikas, apima skrydžių vadovus, TSA agentus, saugos inspektorius, oro maršalus ir FTB agentus. Kai tiek daug darbuotojų nelieka atlyginimų, daugelis griebiasi pašaukti sergančius arba iš viso nerodyti į darbą. Dabar oro uostuose nėra pakankamai darbuotojų ir jie gali būti pavojingi.
Transporto saugumo administracijos pareigūnai (TSA) 2019 m. Sausio 5 d. Budi Los Andželo tarptautinio oro uosto išvykimo zonoje Los Andžele, Kalifornijoje. TSA darbuotojai imasi ligos atostogų rekordiškai daug, nes dalinis vyriausybės sustabdymas privertė juos dirbti be atlygio 2018 m. Gruodžio 22 d. Netrukus po to, kai ketvirtadienį prisiekė naujasis Kongresas, Rūmai patvirtino teisės aktus, skirtus finansuoti šalies saugumo operacijas iki vasario 8 d. ir kelios kitos agentūros iki rugsėjo - bet pinigų sienai nėra. | Kreditas: MARK RALSTON / „Getty Images“
Mes vis labiau susirūpinę savo narių, oro linijų bendrovių ir keliaujančių žmonių saugumu ir saugumu dėl vyriausybės uždarymo, pareiškimas iš profsąjungų skaitė. Mūsų skrydžių valdymo įrenginiuose jau yra per 30 metų, o valdytojai gali išlaikyti sistemos efektyvumą ir pajėgumą tik dirbdami viršvalandžius, įskaitant 10 valandų ir 6 dienų darbo savaites daugelyje mūsų šalies judriausių objektų.
Kaip toliau aiškino grupės, dėl sustabdymo FAA įšaldė įdarbinimą ir uždarė savo mokymo akademiją, o daugelis šalies oro uostų yra priversti uždaryti saugumo postus.
Kaip profsąjungų vadovai, manome, kad nesąmoninga, jog aviacijos specialistų prašoma dirbti nemokant ir oro saugos aplinkoje, kuri kasdien blogėja, teigiama pranešime. Kad išvengtume mūsų aviacijos sistemos trikdžių, raginame Kongresą ir Baltuosius rūmus imtis visų būtinų veiksmų, kad šis uždarymas būtų nedelsiant nutrauktas.