Naujausias Kulkų traukinys taip pat palengvins keliones žiemą visiems.

Pagal CNN , traukinys CR400AF-G, greitasis kulka, gali ne tik pasiekti greitį iki 350 kilometrų per valandą (217 mylių per valandą), bet ir atlaikyti net iki -40 laipsnių (taip pat -40 laipsnių) greitį. Fahrenheit).

Naujasis traukinys priklauso ir valdomas Kinijos valstybinės geležinkelių grupės ir debiutavo Pekine sausio 6 d. Traukinys skirtas sujungti sostinę su kai kuriomis Kinijos šiaurės rytų kryptimis, todėl ji yra atspari šalčiui .

Traukinys važiuos tarp Pekino ir tokių miestų kaip Šenjangas ir Harbinas, CNN pranešė. Harbinas yra šalčiausioje Kinijos valstijoje ir jame kasmet vyksta Tarptautinis ledo ir sniego skulptūrų festivalis. Šiuo metu nėra aišku, kada traukinys veiks visiškai ir galės gabenti keleivius.

„Jei traukinys valandai sustoja Harbine (vienas šalčiausių Kinijos miestų šiauriausiame Heilongjiange), dėl itin šalto oro stabdžių sistema gali lengvai užšalti, jei kuriam laikui nustos judėti“, - Zhou Song pranešė Kinijos geležinkelio Pekino grupės kulkosvaidžių centras „China Daily“. „Naujoji sistema leis kartkartėmis judėti stabdžiams, net jei traukinys sustoja, pavyzdžiui, žmogus, kuris spaudžia kojas, kad šaltas oras sušiltų“.

Traukinyje yra keletas novatoriškų funkcijų, kurios apsaugo jį nuo didelio šalčio, CNN pranešė. Kai kurios funkcijos apima chromo-molibdeno lydinio varžtus, silikono sandarinimo juostas, temperatūrai atsparius stabdžius ir nerūdijančio plieno vamzdžius. Traukinys taip pat skirtas sunaudoti mažiau energijos.

Pastaraisiais metais Japonijoje ir Kinijoje buvo pristatyta greitaeigių kulkos traukinių su patobulintomis, dar nematytomis savybėmis, įskaitant vieną kulką Kinijoje, kuri net nereikia vairuotojo veikti, ir kitas traukinys Japonijoje, galintis saugiai gabenti keleivius žemės drebėjimo metu .

Andrea Romano yra laisvai samdoma rašytoja Niujorke. Sekite ją „Twitter“ @theandrearomano.