Prancūzija tiesiog žengė didelį žingsnį į priekį mažindama lėktuvų išmetamą anglies dioksido kiekį. Šalis balsavo už tai, kad būtų panaikinti visi vidaus skrydžiai į paskirties vietas, kurias traukiniu galima pasiekti greičiau nei per dvi su puse valandos, „Reuters“ pranešė .
Nacionalinės asamblėjos įstatymų leidėjai šeštadienį balsavo už šį žingsnį, kuris yra dalis didesnio klimato įstatymo projekto, kuriuo siekiama iki 2030 m. 40% sumažinti šalies išmetamą teršalų kiekį, palyginti su 1990 m. ir žemesnieji rūmai prieš įsigaliojant, pridūrė naujienų agentūra.
Naujas įstatymas galėtų turėti įtakos skrydžiams iš Paryžiaus ir pagrindinių Prancūzijos vietų, tokių kaip Bordo, Nantas ir Lionas BBC pranešė ir pridūrė, kad tai neturės įtakos jungiamiesiems skrydžiams.
Paryžiaus-Šarlio de Golio oro uoste asfaltu judantis „Air France“ lėktuvas Kreditas: ERIC PIERMONT / AFP per Getty
Nors balsavimas atrodė kaip teigiamas žingsnis aplinkai, jis taip pat kilo iš įvairių pusių ginčų: kai kurie mano, kad laikas yra išjungtas, nes oro linijų pramonė stengiasi atsigauti po pandemijos, o kiti sako, kad pustrečio valandos limitas yra per trumpas, nes ankstesnių versijų riba buvo keturios valandos.
„Vidutiniškai lėktuvas išmeta 77 kartus daugiau CO2 vienam keleiviui nei traukinys šiais maršrutais, nors traukinys yra pigesnis, o prarastas laikas ribojamas iki 40 minučių“, - prancūzų vartotojų grupė „UFC-Que Choisir“. pasakė BBC raginti įstatymų leidėjus sugrąžinti keturių valandų ženklą.
Kaip pramonės ministrė Agnes Pannier-Runacher, pusiausvyra yra atsargi pasakojo „Europe 1 Radio“ : „Mes žinome, kad aviacija yra anglies dvideginio indėlis ir kad dėl klimato kaitos turime sumažinti išmetamų teršalų kiekį. Lygiai taip pat turime palaikyti savo įmones ir neleisti joms nuklysti. “
Kritikai taip pat paminėjo nevienareikšmes žinias, nes valstybė ką tik sakė, kad tai padės „Air France-KLM“ atsigauti po pandemijos, prisidedant 4 mlrd. EUR (apie 4,7 mlrd. USD) kaip gelbėjimo plano dalį, „Bloomberg“ pranešė praėjusią savaitę .
Prancūzija nėra vienintelė Europos tauta, besiremianti savo geležinkeliais kaip švaresne alternatyva kelionėms lėktuvu. Pagal CNN Pagrindinė Austrijos aviakompanija „Austrian Airlines“ praėjusią vasarą nutraukė skrydžius iš Vienos į Zalcburgą ir padidino kasdieninių tiesioginių traukinių tarp miestų skaičių iki 31, palyginti su trimis.