Nusipirkote bilietą skrydžiui. Atvykstate į oro uostą ir išvykimo lentoje rasite savo skrydžio numerį. Kol kas viskas normalu. Tačiau kai pasirodei prie vartų, niekur nesimato oro linijų bendrovės, kuria manėte skristi, o lėktuvo šone yra kitoks aviakompanijos logotipas. Jūs ką tik patyrėte kodų bendrinimą.

Pagal JAV transporto departamentą (DOT), kodų pasidalijimas yra „rinkodaros susitarimas, kai oro linijų bendrovė įdeda savo skiriamąjį kodą kitos oro linijų bendrovės vykdomam skrydžiui ir parduoda to skrydžio bilietus“.

Nors tai gali atrodyti priešinga, kodų dalijimasis gali būti naudingas tiek oro linijoms, tiek keleiviams.

Tai leidžia oro linijoms siūlyti skrydžius į paskirties vietas, kurių jos iš tikrųjų neaptarnauja. Tai taip pat padeda išlaikyti klientų lojalumą. Keleiviams, kaupiantiems mylių bandydami įgyti nuolatinio skraidančiojo statusą, kodų dalijimasis suteikia galimybę užsidirbti taškų maršrutu, kurio šiuo metu jūsų oro linijų bendrovė nesiūlo.

Tačiau tai taip pat gali būti labai paini. Problemų gali kilti tikrinant bagažą arba prireikus klientų pagalbos oro uoste. Nors galbūt įsigijote bilietą iš vienos oro linijų bendrovės, skrydį vykdanti oro linijų bendrovė bus pagrindinė kontaktinė vieta kelionės dieną. Neik prie aviakompanijos, kuri jums pardavė skrydį, kasos.

2011 m. DOT įpareigojo oro transporto bendroves aiškiai atskleisti, kada skrydis buvo vykdomas kaip bendras kodas. Kai taip atsitiks, ant visos bilietų pardavimo informacijos atsiras žodžiai „operuoja“ ir kitos oro linijų bendrovės pavadinimas.

Prieš pirkdami keleiviai turėtų išnagrinėti informaciją apie bilietą, kad sužinotų, kas iš tikrųjų vykdo skrydį. Tai gali būti labai sunku iš naujo rezervuoti arba pakeisti bendrojo kodo skrydį.