Jungtinės Valstijos yra pripildytos neįtikėtinų kelionių galimybėmis, nesvarbu, ar ji važiuoja vaizdingiausiais Amerikos keliais, ar žiemą lėtai važiuoja vingiuotu keliu, ar pavasarį. Tačiau net ir geriausios Amerikos kelionės keliuose nublanksta, palyginti su siūlomu greitkeliu, kuris sujungtų Londoną su Niujorku Rusijos ir Aliaskos keliu.

Planas yra iš Rusijos geležinkelių vadovo Vladimiro Jakunino, kuris pasiūlė idėją vadinamajam Transsibiro greitkeliui pernai vykusiame Rusijos mokslo akademijos metiniame susitikime, pagal į CNN. Jei būtų vis dar hipotetinis Jakunino planas, jo rezultatas būtų maždaug 13 000 mylių ilgio magistralė, kuri apimtų pasaulį.

Kelias prasidėtų Londone ir eitų per Vakarų Europą, prieš persikeliant į Rusiją. Ten jis nubėgtų 6200 mylių per Vakarų Rusiją per Sibirą, palei Jakunino pavadinimą „Trans-Eurasian Belt Development“ (TEPR) - pagrindiniu keliu, kuris bus tiesiamas šalia esamo Transsibiro geležinkelio.

Tuomet vairuotojai kirs 55 mylių ilgio Beringo sąsiaurio ruožą (tilto ir (arba) tunelio planai vis dar yra TBD) ir pateks į Nome, Aliaskoje, kur vyksta „Iditarod“ šunų rogių lenktynės. Šiuo metu nėra kelio, jungiančio Nome su Fairbanks. (Kai paprašoma, „Google Maps“ nerimauja Deja, negalėjome apskaičiuoti važiavimo nurodymų iš „Nome, AK“ į „Fairbanks, AK“. )

Jei Jakunino plane numatyta schema, kaip automobilį gauti iš Nome iki Fairbankso, iš ten lengva pasiekti 69 valandas, 4 249 mylių atstumu nuo Fairbankso per visą Vakarų Kanadą, per Šiaurės Dakotą, tada rytinę JAV dalį, kol pasieksite Niujorką.

Deja, didelę Jakunino svajonę sudaro trilijonų dolerių kainų etiketė ir jokio plano, kas padengs sąskaitą. Kaip Maksimas pažymi , tai padaro svarbiausią kelionė slegiančiai mažai tikėtina. Kol ši brangi vamzdžių svajonė netaps tikrove, jaudulio ieškotojai turės būti patenkinti bandymu patrankos bėgimui, o sekmadienio vairuotojai keliaus Ramiojo vandenyno pakrantės greitkeliu.