Nesvarbu, kaip dažnas skraidytojas jūs esate, yra tikimybė, kad jūs turėjote savo nukirpti sparnai dėl COVID-19 pandemijos. Tačiau vien todėl, kad šiuo metu neuždirbate ar neišperkate oro linijų mylių už skrydžius, dar nereiškia, kad ateityje nebegrįšite į dangų. Tuo tarpu jūs galite toliau rinkti apdovanojimus naudodamiesi oro linijų kreditine kortele kasdieniams pirkiniams, apsipirkimui per įvairių oro linijų internetinius portalus ir kitai veiklai. Kai būsite pasiruošę vėl lipti, pateikiame 12 dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurių reikia vengti išperkant oro linijų mylias už skrydžius.

1. Neišpirkti mylių prieš pasibaigiant jų galiojimo laikui

Dėl koronaviruso pandemijos dauguma oro linijų bendrovių sustabdytas ridos galiojimo laikas 2020 ir 2021 m. Tačiau jie galėtų jį atkurti kitais metais, todėl svarbu dabar patikrinti įvairių ridos sąskaitų galiojimo datas. Delta , JetBlue, Southwest ir United mylių nesibaigia iš viso. „Air Canada“ lėktuvas, Amerikos oro linijos , o Hawaiian Airlines mylių išnyksta po 18 mėnesių be kvalifikacinės veiklos, o Alaska Airlines mylių po 24 mėnesių neveikimo išeik. Vis dėlto neskubėkite šokti į skrydį. Paprastai galite iš naujo nustatyti galiojimo pabaigos laikrodį uždirbdami arba išpirkdami tik vieną mylią. Tai apima pirkimą naudojant susijusią oro linijų kredito kortelę, apsipirkimą oro linijų internetiniuose portaluose arba tiesiog nedidelio mylių paketo perkėlimą į kito nario paskyrą. Yra daug būdų, kaip išlaikyti mylias, kai galiausiai norite jas išpirkti.

2. Neieškoma tinkamoje vietoje

Vienas iš dalykų, dėl kurių taip sunku rasti apdovanojimo bilietus, yra tai, kad ne visose oro linijų svetainėse rodomas vienodas prieinamumas, ypač partnerių skrydžiuose. „Aš visada sakau žmonėms pradėti galvoti apie oro linijų aljansus“, – sako Spenceris Howardas, kelionių svetainės įkūrėjas. Tiesiai į taškus . “ Jungtinė puikiai tinka ieškant Star Alliance apdovanojimų vietos“, – sako jis. „Pradėkite paiešką ten, tada paleiskite kitą su Air Canada Aeroplan, kad patvirtintumėte, ar yra. Delta.com galima rasti „SkyTeam“ apdovanojimams.“ Tai apima skrydžius „Air France“, KLM, „Korean Air“ ir kt.

Kitaip tariant, „Alaska Airlines“ bendradarbiauja su „Cathay Pacific“. Tačiau JAV vežėjo svetainė neleidžia ieškoti ar rezervuoti „Cathay“ apdovanojimų vietų. Vietoj to jums gali tekti naudoti „British Airways“ svetainę – kitą „Oneworld“ oro linijų partnerį – ir užsisakyti apdovanojimą telefonu Aliaskoje.

3. Neperšokti į riboto laiko pasiūlymus

Daugelis oro linijų bendrovių turėdavo apdovanojimų diagramas su fiksuotomis skrydžių kainomis. Pavyzdžiui, vidaus ekonominės klasės bilietas būtų 25 000 mylių į abi puses, o verslo klasės sėdynė iš JAV į Europą būtų 100 000 mylių. Tačiau dabar daugelis perėjo prie pajamomis pagrįstos sistemos, kuri glaudžiau susieja mylių skaičių, reikalingą mokamiems lėktuvų bilietams tam tikrais maršrutais. Nors tai reiškia, kad kai kurių apdovanojimų kaina smarkiai išaugo, kitų – smarkiai sumažėjo.

Tiesą sakant, pastaruoju metu buvo keletas neįtikėtinų apdovanojimų pasiūlymų, įskaitant trumpus „Delta“ skrydžius nuo 2000 mylių į abi puses ir „United“ skrydžius nuo 3000 mylių į vieną pusę. Jei matote tokį pasiūlymą ir jis atitinka jūsų kelionės datas ir paskirties vietas, nedvejodami užsisakykite, nes šie pasiūlymai greitai išnyksta.

4. Per ilgai laukiama užsakymo

Net ir įprastomis kainomis oro linijų apdovanojimus gali būti sudėtinga išskirti. „Kai rasite vietą apdovanojimams gauti, nerekomenduoju per ilgai laukti, kol bus galima užsisakyti“, – rekomenduoja Howardas. „Turėjau per daug klientų, o skaitytojai laukia kelias dienas, kol pamatė, kad apdovanojimų vietų nebeliko. Jei rasite bilietą, atitinkantį jūsų datas ir kelionės tikslą, jis sako, eikite į priekį ir paspauskite tą knygos mygtuką. Priešingu atveju jūsų planai gali likti ore.

5. Nebūti lankstus pasimatymų metu

Nors apdovanojimų bilietų šiuo metu gausu, ypač trumpesniems vidaus skrydžiams, užsakyti tolimųjų reisų bilietus aukščiausios kokybės kajutėse geriausiu metu gali būti nesąmoninga. 'Lankstumas yra labai svarbus. Jei esate užsiblokavęs keliauti tam tikromis datomis, gali būti sunku rasti vietą apdovanojimams prabangiausiuose pirmos klasės kajutėse. Atvirumas skirtingoms kelionės datoms gali turėti įtakos', - sako Howardas.

6. Per daug mylių išpirkimas

Ieškodami apdovanojimų bilietų aviakompanijos svetainėje, jus tikrai suklaidins didžiulis to paties skrydžio ridos kainų diapazonas skirtingomis dienomis ir skirtingomis paslaugų klasėmis. Taip yra todėl, kad oro linijų bendrovės itin gerai pritaikė kainodarą, koreguoja ridos lygius pagal tokius dalykus kaip paieškos paklausa, lėktuvų kainų svyravimai ir kt. Prieš išgrynindami mylias, pagalvokite apie šį kontrolinį sąrašą. Pirma, jei jūsų oro linijų bendrovė vis dar skelbia apdovanojimų diagramas, kaip tai daro „American Airlines“, naudokite „taupytojo“ lygio apdovanojimus kaip etaloną, kiek turėtumėte išleisti. Jei jūsų oro linijų bendrovė neberodo apdovanojimų diagramų, pvz., „Delta“ ir „United“, atlikite keletą skirtingų paieškų maršrutuose, kuriais norite skristi, prijunkite datas per kelis mėnesius ir patikrinkite ridos kainų diapazoną. Kai pagaliau ką nors užsisakysite, siekite į žemesnę spektro dalį.

7. Netinkamo tipo mylių naudojimas ir permokėjimas

Kitas būdas per daug išleisti apdovanojimų bilietus yra neatsižvelgti į visus skirtingus mylių ar taškų tipus, kuriuos galėtumėte panaudoti už tą patį bilietą. Šiomis dienomis oro linijų bendrovės turi tiek daug partnerių – tiek kitų vežėjų, tiek kredito kortelių išdavėjų – ir galvodami apie tai, ką Howardas vadina „arbitražo galimybėmis“, galite naudoti ridos valiutą, kuri atneša geriausią grąžą.

Jo siūlomas pavyzdys yra verslo klasės apdovanojimo bilieto į vieną pusę rezervavimas iš JAV į Europą per Lufthansa. Tai kainuotų 77 000 „United MileagePlus“ mylių, bet tik 70 000 „Air Canada Aeroplan“ mylių arba tik 45 000 „Turkish Airlines Miles & Smiles“ mylių. Neturite Turkijos mylių? Tiesą sakant, jūs galite jų turėti ir patys to nesuvokdami, nes „Citi ThankYou Rewards“ – taškai, kuriuos uždirbate su „Citi Prestige“ ir „Citi Premier“, be kitų kredito kortelių, – perkeliami į programą. Žinoma, norint konvertuoti taškus ir užsisakyti per Turkish Airlines, reikia atlikti kelis papildomus veiksmus, tačiau verta sutaupyti 32 000 mylių.

Paimkime kitą ryškų pavyzdį, tarkime, kad norėjote iš Los Andželo į Sidnėjų nuskristi verslo klase Qantas. „American Airlines AAdvantage“ imtų 80 000 mylių į abi puses, tačiau „Alaska Airlines“ (kitas partneris) imtų tik 55 000 mylių – daug geresnis pasiūlymas, jei turite pakankamai mylių su abiem programomis, kad galėtumėte nuspręsti.

8. Kreditinės kortelės taškų pervedimas per anksti arba per vėlai

Kelios kredito kortelių apdovanojimų programos, įskaitant „American Express Membership Rewards“, „Capital One Venture Rewards“, „Chase Ultimate Rewards“ ir „Citi ThankYou Rewards“, leidžia pervesti taškus į partnerių oro linijų programas. Pavyzdžiui, „Amex“ taškai perkeliami į „Delta SkyMiles“, „Air Canada Aeroplan“ ir 16 kitų. „Chase Ultimate Rewards“ taškai gali būti konvertuojami į mylias 10 oro linijų, įskaitant „United“, „Southwest“ ir JetBlue .

„Prieš perkeliant kredito kortelių taškus oro linijų bendrovei, primygtinai rekomenduoju patvirtinti, kad yra vietos apdovanojimams, nes tai padarius, kelio atgal nebebus“, – sako Howardas. Negalite tų mylių grąžinti kredito kortelių taškais, jei galiausiai nuspręsite nerezervuoti.

„Be to, atminkite, kad ne visi pervedimai atliekami akimirksniu“, – perspėja jis. 'Tai gali būti svarbus aspektas, nes jūsų rasta apdovanojimų vieta gali išnykti, jei taškų perkėlimas užtruks kelias dienas.'

9. Aviakompanijos mylių naudojimas vietoj kredito kortelės taškų

Kalbant apie kredito kortelių taškų naudojimą, „Amex“, „Capital One“, „Chase“ ir „Citi“ taškai yra ne tik pervedami į įvairius oro linijų partnerius, bet ir išperkami tiesiogiai už skrydžius už fiksuotus tarifus atitinkamuose kelionių portaluose. „American Express“ narystės apdovanojimų taškai yra verti vieno cento už skrydžius, užsakytus per „Amex Travel“; „Citi ThankYou Rewards“ taškai yra verti vieno cento už skrydžius, užsakytus per „Citi“ portalą; ir „Capital One Venture“ mylių vertės vienas centas už skrydžius, užsakytus per „Capital One“ (tačiau savo mylias taip pat galite išpirkti per 90 dienų, kad gautumėte ataskaitoje kreditą, skirtą kelionėms, įsigytoms kitur tokiu pačiu tarifu). Jei turite „Chase Sapphire Preferred“ kortelę, jūsų taškų vertė yra 1,25 cento už vienetą arba 1,5 cento su „Chase Sapphire Reserve“, kai juos naudojate kelionėms, užsakytoms per „Chase“.

Taigi, jei turite tokio tipo taškų ir ketinate juos naudoti norėdami tiesiogiai užsisakyti keliones arba perleisti juos oro linijų partneriui, turėsite šiek tiek paskaičiuoti, kad padidintumėte vertę.

Pirmiausia suraskite norimus skrydžius ir pažiūrėkite, kiek yra sumokėtų lėktuvų bilietų, palyginti su išpirkta rida. Padalinkite grynųjų pinigų kainą iš reikiamo mylių skaičiaus ir gausite mylios vertę. Jei ši vertė yra mažesnė už tą, kurią gautumėte tiesiog išpirkę kredito kortelės taškus už tą patį skrydį (t. y. jūs gaunate mažiau nei centą už mylią ir vietoj to galite naudoti Amex, Capital One arba Citi taškus arba jūs jei gautumėte mažiau nei 1,25–1,5 cento už mylią, kai galėtumėte naudoti „Chase“ taškus), gali būti geriau rezervuoti bilietą tiesiai per savo kredito kortelių portalą.

Tarkime, kad turite „Chase Sapphire Reserve“ ir ieškote „United“ bilietų iš Niujorko į Čikagą. Jei „United“ už bilietą apmokestina 15 000 mylių arba 150 USD, jūs gaunate vieno cento už mylią grąžą. Bet jei turite „Chase Sapphire Reserve“, galite užsisakyti tą patį bilietą už 10 000 „Ultimate Rewards“ taškų, nes už tašką gausite fiksuotą 1,5 cento tarifą. Kam tokiu atveju vargti pereinant į „United“?

10. Didelių mokesčių ir priemokų mokėjimas

Tam tikros dažnai skraidančios programos, pvz., „British Airways Executive Club“, yra žinomos tuo, kad už apdovanojimų bilietus kaupia šimtus ar net tūkstančius dolerių papildomų mokesčių. „[Jie] yra oro linijų pramonės kurorto mokesčiai“, - sako Howardas. „Jūs džiaugiatės, kad naudojate sunkiai uždirbtas mylias ir taškus, kad užsisakytumėte apdovanojimo bilietą, kad sužinotumėte, jog taip pat esate skolingas daugiau nei 1 000 USD mokesčių ir rinkliavų.

„Laimei, kai kurios oro linijų programos neperduoda šių papildomų mokesčių už apdovanojimų bilietus“, - sako jis. Jis siūlo naudoti mylias nuo „Air Canada Aeroplan“, „United MileagePlus“ ar „Avianca LifeMiles“, kad išvengtumėte didelių „Star Alliance“ partnerių mokesčių. „Panašiai „American Airlines AAdvantage“ galima užsisakyti daugeliui „Oneworld“ partnerių be papildomų mokesčių“, – priduria jis. Žinoma, išskyrus „British Airways“, kur vis tiek būsite apmokestinti mokesčiais.

11. Mylių pirkimas vietoj perkėlimo ar kaupimo

Nors dažnai skraidančiose programose dažnai taikomos premijos ar nuolaidos parduodant ridą, tai retai būna geras sandoris. Taip yra todėl, kad jie ima tokią priemoką už mylių pirkimą, todėl jums būtų sunku susigrąžinti tą pačią vertę, kurią sumokėjote, kai ateis laikas juos išpirkti už skrydžius. Nors galbūt norėsite tai padaryti, jei jums reikia dar kelių tūkstančių konkrečiam, neišvengiamam skrydžiui, galite turėti kitų, geresnių variantų.

Pirma, jei turite perleidžiamų kredito kortelės taškų, kuriuos galite konvertuoti į mylias su reikalingomis oro linijomis, tai paprastai yra lengviausias, pigiausias ir greičiausias būdas papildyti paskyrą. Taip pat galite apsvarstyti galimybę pervesti mylias iš draugo ar šeimos nario sąskaitos, nes tai paprastai kainuoja pigiau nei jų pirkimas iš karto. Kai kurios oro linijos netgi leidžia jums nemokamai „sukaupti“ taškus su šeima ar namų ūkio nariais. Tarp tų, kurie tai daro, yra „JetBlue“, „Frontier Airlines“, „Air Canada“ ir „British Airways“.

12. Nenaudokite jų tam, ko tikrai norite

Norint išnaudoti visas savo mylias, svarbiausia sutelkti dėmesį į kelionių patirtį, kurią norite jas panaudoti, sako Howardas. „Taip lengva pamiršti tai, kas tau svarbu“, – pradeda jis. „Jei mylių ir taškų naudojimas verslo ir pirmos klasės skrydžiams yra jūsų prioritetas, tai puiku. Kita vertus, jis tęsia: 'Jei naudojate kuo mažiau mylių, kad galėtumėte daugiau nukeliauti, skriskite ekonomiškai. Jei svarbu skraidyti be sustojimo, naudokite dar kelis taškus, kad išvengtumėte ryšio.' Tiesiog nuspręskite, ko iš tikrųjų norite, o tada tam išnaudokite savo mylias – neįsigykite bandydami rezervuoti beprotiškiausius, per daug geresnius variantus. Visų pirma, sako Howardas: „Mylių ir taškų išpirkimas yra nuotykių žaidimas, kurį pasirinksite patys, ir jūs turite nuspręsti, kam teikiate pirmenybę“.

Ericas Rosenas yra „Hotelchavez“ bendradarbis, įsikūręs Los Andžele, ir laidos vedėjas Sąmoningo keliautojo podcast'as . Jį galite rasti Instagramas ir Twitter .