Ar tikrai greičiau skristi į rytus nei į vakarus? (Vaizdo įrašas)

Pagrindinis Oro Linijos + Oro Uostai Ar tikrai greičiau skristi į rytus nei į vakarus? (Vaizdo įrašas)

Ar tikrai greičiau skristi į rytus nei į vakarus? (Vaizdo įrašas)

Ar kada nors jautėtės, kad jūsų skrydis į rytinės pakrantės miestą užtruko mažiau laiko nei skrydis į vakarus? Tu ne vienas.



Tiesą sakant, jei norėtumėte pažvelgti į kelionę pirmyn ir atgal Angelai ir Niujorke, pastebėsite, kad skrydžio į kiekvieną miestą laikas labai skiriasi. Tiesą sakant, paprastai būna maždaug valandos skirtumas, atsižvelgiant į tai, kuria kryptimi jūs žiūrite.

Daugelis žmonių prisiekia, kad žemės kaita turėtų daug greičiau vykti į vakarus kadangi žemė sukasi rytų link (todėl saulė teka rytuose ir leidžiasi vakaruose). Bet, tiesą sakant, ši vadinamoji logika iš tikrųjų netvirtina, kai esi pakilęs ore, ir tavo ypač ilgas skrydis į vakarinę pakrantę iš tikrųjų lemia keli kiti veiksniai.




Kaip veikia Žemės sukimasis

Yra keli pagrindiniai dalykai, kuriuos turite žinoti apie žemės sukimąsi, kad suprastumėte jo poveikį kelionėms oru. Pirma, planeta nuolatos sukasi apie savo ašį rytų kryptimi (prieš laikrodžio rodyklę) . Tai paaiškina, kodėl saulės šviesa juda iš rytų į vakarus. Jei nesate įsitikinę, paimkite gaublį ir žibintuvėlį. Švieskite šviesą ant Žemės rutulio, sukdami ją į dešinę. Pastebėsite, kad šviesa, atrodo, juda priešinga kryptimi, nors vienintelis juda Žemės rutulys.

Greičiau skristi į rytus ar vakarus Greičiau skristi į rytus ar vakarus Kreditas: Cornutus / Getty Images

Štai kur daugelis žmonių pradeda sumišti. Kadangi mes žinome, kad žemė sukasi į rytus, yra prielaida, kad šis judėjimas taip pat padėtų greičiau nukreipti skrydžius į vakarus link jų tikslo. Čia yra tik viena problema. Viskas žemėje, ne tik žemė, bet ir vanduo (ir net atmosfera), sukasi ta pačia kryptimi, Pranešė „Forbes“ . Kadangi danguje lėktuvai traukiami į rytus kartu su žeme, reikia daugiau laiko eiti į vakarus. Pagalvokite apie tai kaip apie vaikščiojimą prieš vėją.

„Jet Stream“

Reaktyvinis srautas yra tikroji priežastis, dėl kurios jūsų skrydžio laikas skiriasi priklausomai nuo kelionės tikslo krypties. Reaktyviniai srautai yra oro srovės, vykstančios labai dideliame aukštyje, įskaitant tas, į kurias dažnai skraido lėktuvai.

Pasak atmosferos, yra pagrindinės oro kišenės (žinomos kaip ląstelės), kurios juda visame pasaulyje Kornelio universiteto astronomijos katedra ir jie gali paveikti, kiek laiko sėdėsite toje pagrindinėje ekonominėje kėdėje.

Pasak Cornello, pagrindinės ląstelės žemėje yra poliarinės ląstelės (esančios netoli žemės ašigalių) ir Hadley ląstelės (susidaro netoli pusiaujo). Žemės pusiausvyroje sukimasis yra greitesnis, nes tai yra plačiausia žemės rutulio vieta. Kadangi tai greitesnė, šios Hadley ląstelės juda aplink Žemę iš šiaurės į pietus greičiau nei poliarinės ląstelės, taip sukurdamos vėjo tunelius, dar vadinamus reaktyviniais srautais. Šie reaktyviniai srautai linkę judėti banguotu būdu iš vakarų į rytus, o tai padeda žemės sukimasis. Taigi, taip, žemės sukimasis yra šios mokslinės dilemos veiksnys, tačiau tai nėra pagrindinė priežastis, kodėl jūsų skrydžio laikas skiriasi atsižvelgiant į skrydžio kryptį.

Jei jūsų lėktuvas skrieja reaktyviniu srautu, einančiu į rytus, jis tikrai gali įsibėgėti. Tiesą sakant, 2019 m. Vasario mėn. Mergelės Atlanto skrydis sugebėjo pasiekti a rekordinis 801 mylių per valandą skrendant iš Los Andželo į Londoną reaktyvinio srauto dėka.

Tačiau šie reaktyviniai srautai taip pat turi savo pavojų, sukeldami nenuspėjamus orus ir turbulenciją CN keliautojas .

Keliautojai, vykstantys į vakarus, skrydžio metu turės papildomai praleisti laiką maždaug valandą. Tačiau nustatyta, kad skrydžiai į rytus taip pat sukelia sunkesnę reaktyvinę vėlavimą, todėl keliautojai į rytus turėtų būti pasirengę ilgesniam atkūrimo laikui, net jei jų skrydis įvyks anksčiau nei tikėtasi.