„Qatar Airways“ skrydžio salono įgulos nariai, laikydamiesi laive, nešios asmeninių apsauginių priemonių (AAP) kostiumų nuo galvos iki kojų.
Kostiumai yra ne tik pirštinės ir kaukės, kurias keleivių salono įgula dėvėjo per pastarąsias kelias savaites, pranešė aviakompanija šios savaitės pranešimas spaudai . Be naujų apsaugos priemonių, keleivių salono įgula yra mokiusi, kaip sumažinti jų galimybes užsikrėsti ar išplisti COVID-19. Prieš kilimą ir po atvykimo jiems atliekamas terminės temperatūros patikrinimas. Jei kokiems kolegoms ar keleiviams pasireiškia viruso simptomai arba jų rezultatai teigiami, keleivių salono įgula taip pat yra karantine ir išbandoma.
„Qatar Airways“ keleivių salono įgula Kreditas: „Qatar Airways“ sutikimas
Kaip aviakompanija laikomės aukščiausių įmanomų higienos standartų, kad užtikrintume, jog šiuo metu galime saugiai skraidinti žmones namo ir dar labiau užtikriname, kad saugumas yra mūsų prioritetas numeris vienas, sakoma „Qatar Airways“ grupės vadovo Akbaro Al Bakerio pranešime. Matydami, kad vis dar skrendame didžiausiu pasaulio tarptautiniu tinklu, vykdydami skrydžius į daugiau nei 30 vietų visame pasaulyje, ir siekdami ateinančiais mėnesiais vėl išplėsti savo tinklą, šios laive esančios saugos priemonės padės mums pasiekti tikslus.
Nors pilni kostiumai keleivių salono įgulai yra reti, „Qatar Airways“ nėra pirmas, kuris juos įneša į saloną. Tiek „AirAsia“, tiek „Phillipine Airlines“ keleivių salono įgulai praeitą mėnesį pristatė viso kūno individualius AAP kostiumus, pagal Po vieną mylią .
„Qatar Airways“ stiuardesė Kreditas: „Qatar Airways“ sutikimas
Verslo klasės keleiviai, keliaujantys viename iš oro linijų liukso numerių, ant savo durų gali uždėti ženklą „Netrukdyti“, kad apribotų jų kontaktą su įgulos nariais. Jų patiekalai dabar patiekiami ant padėklo, o ne ant stalo.
Į laivo virtuves įdėti dideli butelių dezinfekavimo priemonės rankoms, skirti naudoti keleivių salono įgulai ir keleiviams.
Barai, esantys tam tikruose orlaiviuose, bus uždaryti, kad būtų laikomasi socialinio atstumo priemonių, ir, kaip ir kitos oro linijos, maisto ir gėrimų paslaugos buvo ribojamos arba visiškai panaikintos, siekiant sumažinti keleivių ir įgulos kontaktą.