Donaldas Trumpas yra neįprastas išrinktas prezidentas dėl daugybės skirtingų priežasčių. Sausio 20 d. Jis taps istorija kaip vienintelis prezidentas, niekada anksčiau neužėmęs politinių pareigų ar tarnavęs kariuomenėje.

Jis taip pat bus pirmasis prezidentas, į pareigas atvyksiantis su savo lėktuvu.

Pirmą kartą prezidento lėktuvas buvo įdiegtas kaip privilegija 1943 m , kol Franklinas D. Rooseveltas buvo pareigose. (Theodore'as Rooseveltas buvo pirmasis prezidentas, kada nors važiavęs lėktuvu, tačiau jam nepavyko užmegzti skrydžio tik po to, kai jis paliko tarnybą.)

Terminas „Air Force One“ atsirado tik 1953 m. Tais metais „Eastern Airlines“ komercinis skrydis (8610 skrydis) skrido toje pačioje oro erdvėje kaip ir lėktuvas, gabenęs prezidentą Dwightą D. Eisenhowerį (oro pajėgos 8610). Kad ateityje nebūtų painiavos su šaukiniais, oro pajėgos nusprendė, kad prezidento lėktuvas nuo tada bus vadinamas „Air Force One“.

„Air Force One“ iš tikrųjų nurodo ne konkretų lėktuvą, o tai, kuris lėktuvas tuo metu neštų Jungtinių Amerikos Valstijų prezidentą.

Šiuo metu yra du „Boeing 747-200“ lėktuvai, kurie tarnauja kaip prezidento orlaiviai - kuris iš jų tuo metu yra, tą pavadinimą gauna.

Kitais metais prezidento lėktuvai turi būti pakeisti. Dabartiniai 747-200 bus išleisti į pensiją, o jų vietą užims „Boeing 747-8“. Taip bus išmeta mažiau anglies dvideginio nei išvykstantys lėktuvai, kurie pradėjo veikti 1990 m. Jis taip pat gali skristi greičiau ir toliau ir tikimasi, kad jis bus prezidento lėktuvas ateinančius 30 metų.

Ar prezidentas D.Trumpas nuspręs kitais metais naudoti naują lėktuvą, ar ne, dar laukia. „Air Force One“ bus neabejotinai mažiau prabangos nei dabartinis D.Trumpo „Boeing 757“.

D.Trumpas savo asmeninį lėktuvą vadina „T-Bird“, nors kiti jį praminė „Trump Force One“. Šių metų pradžioje D.Trumpas nurodė 757 kaip savo mėgstamiausią skraidantį žaislą interviu.

Lėktuvą varo du „Rolls-Royce RB211“ turboventiliatorių varikliai - šią funkciją D.Trumpas, matyt, labai norėjo įrengti. 757 nėra žinomas kaip ypač taupus degalams. Aviacijos ratuose tai praktiškai prilygsta karštai lazdelei. Jis gali pasiekti iki 500 mylių per valandą.

D.Trumpo lėktuvas buvo pagamintas 1991 m. Ir iš pradžių juo naudojosi mažos oro linijos. 2009 metais D.Trumpas už lėktuvą sumokėjo 100 mln. Aviacijos ekspertai dabar ją vertina 18 mln. USD, pagal „The New York Times“ .

Lėktuvas įrengtas iki 43 žmonių, o kiekviena funkcija buvo sukurta pagal užsakymą. Visi lėktuvo įrenginiai - net ir saugos diržų sagtys - padengti 24 karatų auksu.

Trumpo skraidantis miegamasis papuoštas šilko paklodėmis ir D.Trumpo skiriamaisiais ženklais. Čia taip pat yra didelio ekrano pramogų sistema ir vonios kambarys su dušu ir, laukite jo, paauksuota kriauklė.

„Trump“ lėktuvu keliaujantiems svečiams yra valgomasis, poilsio kambarys su 57 colių televizoriumi, asmeninės pramogų sistemos ir pliušinės sėdynės, kurios paverčiamos lovomis. Ypatingiems svečiams yra antras miegamasis su sofa, kuri paverčiama lova.

Skrydžio pramogų sistema turi specialų mygtuką T, kuriame yra visi mėgstamiausi D.Trumpo filmai - ši funkcija tikrai nėra „Air Force One“. Jei D.Trumpas nuspręstų skristi savo lėktuvu virš „Air Force One“, jis pasirinktų asmeninį pramogų centrą ir paauksuotus maišytuvus, o ne saugumą ir bendravimą.

„Air Force One“ gali pripildyti degalų viduryje, yra aprūpinta aukštųjų technologijų apsaugos sistema ir turi 4000 kvadratinių pėdų grindų plotą trijuose lygiuose. Orlaivis veikia kaip mobilus prezidento vadovavimo centras, užtikrinantis, kad jis visada galės greitai reaguoti į avariją.

Pagal Kongreso tyrimų tarnybos ataskaita Dėl saugumo ir kitų priežasčių prezidentas, viceprezidentas ir pirmoji ponia keliaudami naudoja karinius lėktuvus. Taigi mažai tikėtina, kad D.Trumpui būtų leista skristi savo lėktuvu. Tačiau jei D.Trumpas dėl kokių nors priežasčių pasirinktų skrydį asmeniniame lėktuve, lėktuvas būtų vadinamas „Executive One“.

Vienintelis palyginti panašus atvejis buvo tada, kai 1974 m. Nelsonas Rockefelleris buvo paskirtas Geraldo Fordo viceprezidentu. Rockefelleriui priklausė „Gulfstream“ lėktuvas, kurį jis labiau mėgsta nei „Air Force Two“, kuris tuo metu buvo DC-9. Jo asmeninis lėktuvas kiekvieną kartą skrisdamas juo vadinosi „Executive Two“.

Rokfeleris buvo atsparus dviejų oro pajėgų naudojimui, nes manė, kad skrisdamas savo lėktuvu sutaupė mokesčių mokėtojų pinigų. Galiausiai slapta tarnyba tuo įtikino Rokfelerį galų gale kainavo daugiau skristi agentams atskirai jo apsaugai, nei jei jis tiesiog skristų su Antrosiomis oro pajėgomis kartu su jais.

D.Trumpo prezidento kampanijos metu kelionės lėktuvu buvo viena didžiausių išlaidų. Per mažiau nei metus kampanija išleido 3,7 mln. USD kelionių išlaidų, kurių didelė dalis buvo panaudota kuriant „Boeing 757“, kuris kainuoja tūkstančius dolerių kiekvieną valandą, kai jis yra ore.

Kituose D.Trumpo parko lėktuvuose yra mažesnė reaktyvinė lėktuvas ir trys sraigtasparniai. Tuo tarpu prezidento parkas turi gauti 23 naujus sraigtasparnius, kuriuos numatyta planuoti palieskite Baltųjų rūmų veją 2020 m .