Rengiamas „Amtrak“ grįžimo tarnauti įlankos pakrantei planas.
Alabamos naujienų agentūros duomenimis, AL.com, Mobilaus miesto taryba neseniai balsavo už šio mėnesio pradžioje atkurtą konkretų „Amtrak“ maršrutą tarp Mobilo ir Naujojo Orleano. Šis sprendimas reikštų, kad šis konkretus maršrutas grįš pirmą kartą nuo uragano „Katrina“ 2005 m.
Balsuojant 6-1 vasario 4 d. Į pranešė, kad taryba nusprendė skirti 3 milijonus dolerių keturiems traukiniams, kurie važiuos kasdien - rytu ir vakare - tarp Mobilo ir Naujojo Orleano.
„Amtrak“ traukinys Kreditas: „Portland Press Herald“ / „Getty“){kind=link}
Tai teigiama ir siunčia aiškią žinią, kad mobilieji nori, kad šis traukinys važiuotų, sakė Wiley Blankenship, Pietų geležinkelių komisijos (SRC) atstovė ir Pakrantės Alabamos partnerystės prezidentė bei generalinė direktorė. Turime daug darbo. Mes galime švęsti šį mažą etapą, tačiau turime apsaugoti infrastruktūrą ir padėti miestui rasti būdą, kaip apsaugoti (pinigus) pastatyti stotį.
Judrioji miesto taryba taip pat įvardijo kai kuriuos nenumatytus atvejus dėl savo finansinių įsipareigojimų, būtent tyrimą, kuriame vertinama, kaip keleivinis geležinkelis gali paveikti vietinę krovinių vežimo geležinkeliais sistemą.
Be to, kai kurie šios naujos iniciatyvos oponentai nurodė galimai didelę naštą mokesčių mokėtojams, susijusias su pajamų teikimu ir apmokėjimu už linijos eksploatavimą, o vienas tarybos narys projektą įvardijo kaip „džiaugsmo kelionę turtingiesiems.
Vis dėlto daugiau kelionių geležinkeliu grąža galėtų būti laimingas aplinką tausojantiems keliautojams.
Pagal Lonely Planet, turistai ir vietiniai gyventojai palei Persijos įlankos pakrantę daugelį metų nuo Katrinos renkasi keliones oru ir keliais, kad patektų į Naująjį Orleaną, taip pat kitus Pietų miestus.
Dabar, kai iškyla klimato kaitos klausimas ir vis labiau gėda dėl skrydžių, kelionė traukiniais visoje šalyje taip pat išpopuliarėjo.