Sekmadienį „Ethiopian Airlines“ skrydis į Nairobį nukrito praėjus vos kelioms minutėms po pakilimo ir žuvo visi 157 laive buvę žmonės. Lėktuvas buvo neseniai įsigytas „Boeing 737 Max 8“ modelis, kuris yra tas pats orlaivis, dalyvavęs „Lion Air“ katastrofoje Indonezijoje 2018 m. Spalį. Čia yra viskas, ką iki šiol žinome apie vykstantį tyrimą.
„Ethiopian Airlines Crash“ Gelbėtojai dirba šalia „Ethiopian Airlines“ lėktuvo nuolaužų katastrofos vietoje, maždaug 50 km į rytus nuo Etiopijos sostinės Adis Abebos, 2019 m. Kovo 10 d. Patvirtinta, kad visi 157 „Ethiopian Airlines“ lėktuve buvę žmonės mirė kaip greičiausiai auganti Afrikos oro linija. visų laikų blogiausias įvykis istorijoje. Sekmadienį įvykęs incidentas, kuriame dalyvavo „Boeing 737-800 MAX“, įvyko praėjus kelioms minutėms po to, kai orlaivis pakilo iš Adis Abebos Bole tarptautinio oro uosto į Nairobį, Keniją. Tai nukrito aplink Bishoftu miestą, pranešė aviakompanija. | Kreditas: „Xinhua“ naujienų agentūra / „Getty Images“
Rasta skrydžio juoda dėžė.
Du lėktuvo duomenų registratoriai - skaitmeninis skrydžio duomenų registratorius (DFDR) ir „Cockpit Voice Recorder“ (CVR) - pirmadienį greitai buvo rasti avarijos vietoje. CNN pranešė. Nors neaišku, ką bus galima rasti savirašiuose, skrydžio duomenys rodo, kad lėktuvas po kilimo galėjo stengtis greitai išlaikyti stabilų greitį. Pilotas, „The New York Times“ pranešė, lėktuvo pakilimo metu išsiuntė avarinį iškvietimą ir prieš avariją buvo leista grįžti į oro uostą.
Pilotas paminėjo, kad jam kilo sunkumų ir jis norėjo grįžti, todėl jam buvo suteiktas leidimas Addisui, sakė „Ethiopian Airlines“ generalinis direktorius Tewolde GebreMariam. žurnalistai . Tai visiškai naujas lėktuvas, jis neturėjo jokių techninių pastabų ir juo skrido vyresnysis pilotas, todėl šiuo metu nėra jokios priežasties.
„Ethiopia Airlines“ avarijos vieta netoli Bishoftu Žmonės stovi prie surinktų nuolaužų „Ethiopia Airlines“ katastrofos vietoje netoli Bishoftu, miesto, esančio maždaug 60 kilometrų į pietryčius nuo Adis Abebos (Etiopija), 2019 m. Kovo 11 d. Autorius: MICHAEL TEWELDE / „Getty Images“
Avarija klaikiai panaši į ankstesnę „Boeing 737 Max 8“ katastrofą.
Atrodo, kad sekmadienio katastrofa jau yra gana panaši į „Lion Air“ katastrofą spalį, per kurią žuvo visi 189 laive buvę žmonės. Nors ši avarija vis dar tiriama, ją galėjo nulemti lėktuvo saugos sistemos atnaujinimas, kuris buvo skirtas orlaiviui ištraukti iš pavojingo gardo, teigiama ankstesnėse ataskaitose. „Anti-Stall“ sistema galėjo veikti „Lion Air“ skrydyje dėl netikslių duomenų, perduotų ar apdorotų iš fiuzeliažo jutiklių. Dėl netikslių duomenų lėktuvas galėjo patekti į vandenį. Tyrėjai tikriausiai tai taip pat nagrinės kaip Etiopijos katastrofos priežastį.
Lėktuvo katastrofos aukos atkeliavo iš viso pasaulio.
Pagal „Washington Post“ katastrofos aukos atvyko iš daugiau nei 30 šalių. Tarp keleivių buvo 32 Kenijos gyventojai, 18 kanadiečių, devyni etiopai, aštuoni italai, aštuoni amerikiečiai ir septyni JK piliečiai. Keturi keleiviai, „Washington Post“ pridūrė, turėjo Jungtinių Tautų pasus.
„Ethiopian Airlines Crash“ Gelbėjimo komanda „Ethiopia Airlines“ katastrofos vietoje, esančioje netoli Bishoftu, miesto, esančio maždaug 60 kilometrų į pietryčius nuo Adis Abebos (Etiopija), 2019 m. Kovo 10 d., Rankose neša surinktus palaikus. Autorius: MICHAEL TEWELDE / „Getty Images“
Etiopijos ir kelios kitos oro linijos dabar įžemino savo 737 „Max 8“ lėktuvus.
Praėjus kelioms valandoms po katastrofos, tiek Kinija, tiek Indonezija įsakė visoms atitinkamų valstybių oro linijoms išlaipinti visus 737 „Max 8“ lėktuvus. Kaip „The New York Times“ pranešė, kad Kinijos ir Indonezijos oro linijos yra tarp didžiausių naujųjų orlaivių naudotojų ir užima iki šiol didžiausius lėktuvų užsakymus.
„Boeing“ bendradarbiauja atliekant avarijos tyrimą. Sekmadienį ji išleido a pareiškimas pažymėdamas, kad tai labai liūdna dėl avarijos. Ji pridūrė, kad „Boeing“ techninė komanda keliaus į katastrofos vietą teikti techninės pagalbos vadovaujant Etiopijos avarijų tyrimo biurui ir JAV Nacionalinei transporto saugos valdybai.