Kai ruošiausi prisijungti prie ilgiausio naujojo pasaulio skrydžio jo pirmosios kelionės metu iš Niuarko Liberty tarptautinio oro uosto į Singapūro apdovanojimų pelnęs Changi oro uostas tačiau mano jaudulys tik augo. Taip, aš norėjau pamatyti Singapūrą, bet tai buvo ne tik tai. Pasaulyje, kuriame mums nuolat trūksta laiko, kilo mintis, kad turėtume valandų perteklių, kurį galėčiau panaudoti, kai džiaugiausi danguje be jokių trukdžių. Beveik visas dvi dienas (18 valandų ir 25 minutes pakeliui ten, 18 valandų ir 45 minutes atgal) aš būčiau priverstas skirti realų laiką. Būčiau labai turtingas laisvalaikiu, turėčiau aktyviai suprasti, kaip jį praleisti. Aš buvau pasirengęs iššūkiui ir žinojau, kam paskambinti.
Bet pirmiausia, mano atsisakymas: jei būčiau žinojęs, kad šiai tolimųjų reisų kelionei grubiai užfiksuosiu paskutinę eilę, aš galbūt neturėjau tokios rožinės perspektyvos (nors blogiausias lėktuvo variantas buvo aukščiausios klasės ekonomika) ). Būčiau patogioje verslo klasės vietoje su „Singapore Airlines“ - išrinko geriausią „T + L“ pasaulio aviakompaniją mūsų pačių skaitytojai 23 metus iš eilės - su nauju „Airbus A350-900ULR“ su apšvietimu, drėgme, salono slėgiu, patiekalai , ir programavimo tikslas buvo išlaikyti mane sveiką ir pailsėjusį laive. „Singapore Airlines“ netgi susivienijo su geriausio JAV sveikatingumo centro „Canyon Ranch“ ekspertais, pradedant gydytojais, atliekant fiziologų pratybas ir baigiant virėjus.