Variklių sūkiai ir adrenalino srautai yra įprasti „Lingotto“, „Fiat“ automobilių gamykla ir hipodromas ant stogo Turine, Italijoje - ir dabar yra ramus nakties miegas.
Giacomo Mattè Trucco suprojektuota gamykla, atidengta 1923 m., Šią kuklią žemės ūkio paskirties žemę visiškai pavertė miestu beprecedenčio dinamiškumo centre. Klasikiniai automobiliai, tokie kaip „Torpedo“, „Topolino“, „Balilla“ ir garsusis „Fiat 500“, rūpinsis maždaug trijų ketvirčių mylių trasa, pradedant nuo riaumojančio 20-ojo atidarymo iki 1982-ųjų, kai buvo uždaryta gamykla. Šiandien „Lingotto“ randa savo vietą moderniame ir besikeičiančiame Turine.
„Fiat Lingotto“ gamykla, kadaise buvusi avangardinių automobilių gamykla su bandymų trasa ant stogo ir turinti pramogų kompleksą Autorius: Joaquin Ossorio-Castillo / Alamy Stock Photo
Uždarius „Lingotto“ gamyklą, didelio masto architektūrinis konkursas leido masyvų kompleksą permąstyti ir perkurti Renzo Piano , kuris pažymėjo, kad viena didžiausių architektūros grožybių yra tai, kad kiekvieną kartą tai tarsi gyvenimas prasideda iš naujo.
Buvo svarbu išsaugoti Lingotto sielą, o 1989 m. Baigtas „Piano“ dizainas apėmė stiklines sienas. Giovanni ir Marella Agnelli meno galerija meno galerija, nepakartojami mėlynos kruizinės linijos kaminų kaminai hipodrome, sraigtasparnių uostas, prekybos centras ir net automobilių inžinerijos skyrius Turinas Politechnikos universitetas .
Nuosavybės valdymas XXI amžiuje yra lydimas viešbutis, „DoubleTree by Hilton Turin Lingotto“ , kuris buvo atidarytas 2018 m. sausio mėn. Viešbutis yra vartai į „Lingotto“ ir suteikia išskirtinę prieigą prie „Fiat“ vairavimo patirties ant stogo (pradedant nuo 1000 EUR arba 1126 USD).
Viešbutyje yra 142 į palėpę panašūs svečių kambariai ir vienas erdvus „Presidential“ liukso numeris, o plieno, marmuro ir stiklo dizainas atkartoja automobilių gamyklos estetiką - kartu reikia atsižvelgti ir į ramų miegą su erdviomis lubomis ir natūralia šviesa.